Cadência: teoria e prática

[russow]

Alguém ja usou ou é possível usar 53X34? Sei que a quebra de cadência é muito grande de uma coroa para outra, mas eu acho que da pra compensar jogando uns 4 k7 pra baixo, mas será que o câmbio dianteiro passa? Será que da pra utilizar?

já pensou no semi/mid-compact(52x36)?

[Keeepz]

Uso 52x36 atualmente, já usei 50x34 também, e gostei MUITO do mid-compact.

[marcoaleite]

Alguém ja usou ou é possível usar 53X34? Sei que a quebra de cadência é muito grande de uma coroa para outra, mas eu acho que da pra compensar jogando uns 4 k7 pra baixo, mas será que o câmbio dianteiro passa? Será que da pra utilizar?

Eu tenho dúvidas na transição da corrente entre as coroas, acho que o câmbio não consegue subir a corrente.. O duro é achar uma coroa 34 com BCD 130, muito difícil mesmo, agora se o atual for compacto já é mais fácil conseguir uma 53 com BCD 110.

[tbortolotto]

O duro é achar uma coroa 34 com BCD 130, muito difícil mesmo

Marco, eu acho que não é mto difícil... eu acho q é impossível mesmo pq a posição dos parafusos numa coroa de 34 dentes com BCD de 130 mm seria praticamente o tamanho da coroa não é?

Pelo menos é oq eu sempre ouvi falar sobre o fato de não termos coroas 34 com BCD 130

[Wanderson Mata]

Alguém ja usou ou é possível usar 53X34? Sei que a quebra de cadência é muito grande de uma coroa para outra, mas eu acho que da pra compensar jogando uns 4 k7 pra baixo, mas será que o câmbio dianteiro passa? Será que da pra utilizar?

Possível? é
Recomendado? não

[Wanderson Mata]

Alguém ja usou ou é possível usar 53X34? Sei que a quebra de cadência é muito grande de uma coroa para outra, mas eu acho que da pra compensar jogando uns 4 k7 pra baixo, mas será que o câmbio dianteiro passa? Será que da pra utilizar?

Eu tenho dúvidas na transição da corrente entre as coroas, acho que o câmbio não consegue subir a corrente.. O duro é achar uma coroa 34 com BCD 130, muito difícil mesmo, agora se o atual for compacto já é mais fácil conseguir uma 53 com BCD 110.

Opões
trocar o pdv por um triplo, e o câmbio também, e tirar uma das coroas, não?

[ProfClayton]

Não existe coroa 34 com BCD130... Os furos são quase do mesmo tamanho da fixação!!!

A menor quantidade de dentes para BCD130 é de 38 na coroa menor

Os mid-compact tem BCD110 também!!!

[Marcelo Marino]

Eu vendi uma pedivela para um colega que queria usar assim, 53x34. Ainda disse, mas a corrente vai subir? Ele me falou que o mecânico iria fazer subir, mas aí não sei o que deu.

Não existe coroa 34 com BCD 130, mas tem coroa 53 com BCD 110. Meio raro, mas existe (ou existia). Da FSA.

[marcoaleite]

53 com BCD 110 com 5 furos tem Rotor, Praxis, B.O.R (alemã, modelo que eu uso), tem outras marcas que não me recordo. Tem até coroa de 55 dentes com BCD 110. E as pedivelas novas agora são tudo BCD 110, porém 4 furos.

[ProfClayton]

53 com BCD110 é até fácil de achar... Tem até no ML... Duro é o valor...

Se o pedivela fosse bcd110 eu colocaria 52x36

[Wanderson Mata]

Professor , tem sim, Rotor, FSA, Vuelta...

http://www.wiggle.co.uk/fsa-super-road- ... chainring/" target="_blank

[tschroder]

Eu tenho uma coroa 53 de 110 BCD, zero, sem uso. Vale 330,00. Nunca usei. Se interessar.

[ProfClayton]

Professor , tem sim, Rotor, FSA, Vuelta...

http://www.wiggle.co.uk/fsa-super-road- ... chainring/" target="_blank

Tem não... essa tb é 110 BCD

[Leo Miau]

Galeara muito obrigado pelas informações, as soluções seriam mesmo o 52X36, e 50X34, talvez fique com o último mesmo.

[Magnus]

Galeara muito obrigado pelas informações, as soluções seriam mesmo o 52X36, e 50X34, talvez fique com o último mesmo.

Eu gosto muito do 50x34 porque me permite ter um cassete com menor amplitude e praticamente sem buracos.

[tschroder]

Acho que vai de cada um e de como se está no momento: já achei o 50/34 11/28 marreta. Recentemente encontrava vazios nele.
Estou com 52/36 11/28 e achando mais redondo, sem os tais vazios. Até o tal do coroão e primeiro está sendo descartado e prol do coroinha e quarto/quinto peão.

[Magnus]

Então, Tiago, mas eu uso cassete 12/25, é bem justinho, não tem esses "vazios". E como eu não subo muito bem, se tiver coroa 36 vou sofrer muito com cassete 25.

[Leo Miau]

Então, Tiago, mas eu uso cassete 12/25, é bem justinho, não tem esses "vazios". E como eu não subo muito bem, se tiver coroa 36 vou sofrer muito com cassete 25.

O 12x25 é o ideal por praticamente não tem buraco, o meu k7 é 12X28, em inclinações de 10% eu subo a 60 rpm de 39X28 e subo no Limiar com frequencia de 170, apesar de ser leve para o meu tamanho 1,90 e 76kg não consigo subir bem. Já andei fazendo uns treinos de força e agora vou mudar pra ver se deu algum resultado. Esse é um dos motivos que penso em pegar um 34 pra melhorar a cadência na subida.

[tschroder]

Eu subo mais pesado também. Até consigo por passo na cadência. E noto que, quando estou no auge da forma, a média de cadência sobe absurdamente.
A bike antiga, na qual tive mais experiência, eu rodava de 50/34 e 11/28, mas tinha um cassete 12/26 (nunca entende essa relação), mas último tinha muito menos "buracos", era mais macio mesmo. Mas esse macio revela "menas" cadência - risos.... "Menas" cadência, mais força, mais sofrência no final, "menas" capacidade pra subir. Enfim, pra mim, o Durian Rider não tá tão errado quando diz: spin the fuck up!!!

[russow]

to com k7 12/28, e dexei a bike para revisar e instalar o compacto esse fds, vamos ver como fica...

[elgleidson]

Também uso 12x28 com compacto. E penso em mudar para 12x25 por causa da falta do 16 no plano e o pouco uso do 28 em subidas (só uso quando tá feio mesmo = 10% longo, ou 20% curto)

[tschroder]

Cara, eu uso meu 28 direito por aqui. Mas pangaré não tem força - risos.....

[Leo Miau]

Também uso 12x28 com compacto. E penso em mudar para 12x25 por causa da falta do 16 no plano e o pouco uso do 28 em subidas (só uso quando tá feio mesmo = 10% longo, ou 20% curto)

Eu sinto falta do 16 também. Quanto ao 28, como minha coroa é 39 fica complicado pra mim subir inclinações que passam de 15%, e quando digo complicado é não conseguir subir por muito tempo. Existe uma serra aqui que tem 6km, mas os 3 primeiros da 9% de média, hoje subia la passei esse trecho com cadência média de 62rpm é muito baixa pra subir, se tivesse de 34X28 subiria com uma cadência aproximada de 72 rpm isso já é um bom alivio pras pernas.

Obs: baixei meu tempo nessa serra em quase um minuto hoje, parece que os treinos de força deram algum resultado.

[Adriano]

Vou revelar uma heresia aqui. Por motivos de pudidícia, vou colocar em spoiler pra não escandalizar os mais puristas.

Eu uso pedivela 34-50 com k7 11-30. Detalhe: k7 de 9 velocidades! Minha relação não tem buracos, tem crateras.
O k7 é de mtb, era 11-34 e transformei num 11-30 (tirei o cog 34 e coloquei um 14). Esse frankenstein tá desse jeito: 11-13-14-15-17-20-23-26-30. Imagina a transição de uma marcha pra outra como fica... Mas eu prefiro um cassete esburacado a um justinho que me deixe sem marchas pra subir (sim, eu sei, eu sou pangaré mesmo ). E só não estou usando o cog 34 porque o câmbio traseiro não aceita, o máximo que dá pra usar com ele é 30 mesmo.

[rad]

Adriano, se a relação da speed é essa, do cassete da sua MTB deve ser esse.

[Adriano]

Adriano, se a relação da speed é essa, do cassete da sua MTB deve ser esse.
[ Imagem ]

Não foi necessário chegar a esse ponto. Na mtb a coroa menor é de 22 dentes. Combinada com um k7 11-36, dá pra subir de boa paredes de 90° girando a uns 200 rpm

[Wanderson Mata]

Trazendo o assunto do tópico de potência para cá

Eu tenho um sério problema, manter um passo linear.
Os gráficos de cadência sempre ficam zuados por isso, e o treino fica comprometido.
Eu vou procurar literatura específica, hoje eu uso 53x39 com 11x28, vou usar o 12x23 em breve, falta só um espaçador ( já achei, devo comprar para a semana).
O problema principal do 11x28 é o salto que dá do 19 pro 23, ele é 11-12-13-14-15-17-19-23-25-28

Segue exemplo

https://www.trainerroad.com/cycling/rid ... inute-Test" target="_blank

[ftmonjardim]

Trazendo o assunto do tópico de potência para cá

Eu tenho um sério problema, manter um passo linear.
Os gráficos de cadência sempre ficam zuados por isso, e o treino fica comprometido.
Eu vou procurar literatura específica, hoje eu uso 53x39 com 11x28, vou usar o 12x23 em breve, falta só um espaçador ( já achei, devo comprar para a semana).
O problema principal do 11x28 é o salto que dá do 19 pro 23, ele é 11-12-13-14-15-17-19-23-25-28

Segue exemplo

https://www.trainerroad.com/cycling/rid ... inute-Test" target="_blank

11-28 para passo é ruim mesmo, só se fosse 11v
Por isso que meu sonho era 50/34 e 11/25.

Edit:50/34 se pegar morro, se for só plano 53/39 mesmo.

[elgleidson]

Trazendo o assunto do tópico de potência para cá

Eu tenho um sério problema, manter um passo linear.
Os gráficos de cadência sempre ficam zuados por isso, e o treino fica comprometido.
Eu vou procurar literatura específica, hoje eu uso 53x39 com 11x28, vou usar o 12x23 em breve, falta só um espaçador ( já achei, devo comprar para a semana).
O problema principal do 11x28 é o salto que dá do 19 pro 23, ele é 11-12-13-14-15-17-19-23-25-28

Segue exemplo

https://www.trainerroad.com/cycling/rid ... inute-Test" target="_blank

Cara, não acho que é o buraco não, pois o buraco é na parte alta do cassete, pois ele é 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28 (o meu 105 era assim).

Não creio que tu use 53x19 ou 53x23 pra fazer este teste de FTP, pois tua cadência é muito baixa (pelo menos pro meu gosto - 90+ rpm). Se for isso, teu rolo não tá apertado demais não pra tu meter 50x19 ou 50x23 e girar em torno dos 80-85 rpm?

[ftmonjardim]

Para ftp realmente acho que nao faz diferença alguma pois não se fica variando cadencia no tiro de 20'