Pelote

ftmonjardim wrote:galera, estou comprando outro powertap, esse com 24 furos para montar na minha roda china 50mm carbono.
tenho 83 kilos, qual o raio que vocês indicam colocar hein?
outra coisa vou desmontar a roda traseira da china para montar o cubo powertap, é muito complicado fazer isso? Vale a pena? ou melhor, fica bom?
O arocha tinha me passado um lugar que fazia isso, se vocês souberem também algum lugar que faça .

Isso q é gostar de PT! Entenda como quiser hahauhauhe...

Maldade hein Tiago! hahahahaha

Monja, a Farsports é representante Sapim, as vezes compensa pedir por eles, se vier por EMS pode ser que cheguem em um tempo razoável. Eu achava que este DT Competition era aero também, tem um DT que é areo, mas não sei o modelo.

usar os raios que estão no novatec será q não dá não?

Conseguiu esse outro PT pelo Ebay Monja? Não sei se é pq sou pobretão, mas até agora não consegui achar nenhum PT usado com preço acessível a "nova" classe média brasileira =/

Enkidu wrote:A Campagnolo é uma das únicas empresas QUE NÃO TERCEIRIZAM A PRODUÇÃO NA CHINA que eu conheço.

Seus produtos são feitos na Italia ou em uma das 3 fábricas próprias na Romenia.

SAHUSASHASUHASUASHSAUAHSUH...

Só to enchendo o saco!

Romenia é a China na europa então? kkkkk

Gili wrote:Romenia é a China na europa então? kkkkk

Romênia, Polônia, Eslováquia... enfim, o Leste é a China europeia.

brincando de lego:

Testei hoje a Vampira com as RS80. Realmente com vento da uma balançada mas nada demais. E manter o passo acima de 35 eh mto bom. Porém, perde na arrancada pra Fulcrum Racing Zero. Hoje senti falta delas. Vou testar amanha as Shamal pra saber a diferença.
Enquanto isso as RS80 ficam na She-Ra, pois foi pra ela q comprei as rodas. Depois vou comprar um Dura Ace e ai sim vai ficar bem parecida com a q o Froome ganhou o Tour ano passado. ( Algumas peças nao vou trocar, queria mesmo deixar de estética e "mecânica iguais")

Vampira com as RS80:


Vampira com as Shamal


She-Ra de RS80




abrax

Roda nova do Flávio para combinar com a Wiler:

Marino, as fulcrum sao perfeitas pra bike.
To fazendo testes, vcs sabem o qto eu curto testes de rodas diferentes, hahahahaha

abrax

tbortolotto wrote:Conseguiu esse outro PT pelo Ebay Monja? Não sei se é pq sou pobretão, mas até agora não consegui achar nenhum PT usado com preço acessível a "nova" classe média brasileira =/

Sim, saiu por 319 dolares e ainda vem um hub zipp 95 dianteiro.

ftmonjardim wrote:usar os raios que estão no novatec será q não dá não?

Precisa ver como é a flange do Novatec e comparar com o PT, se a diferença for o suficiente para montar e os raios não ficarem curtos ou longos dá para usar sim creio eu.

ftmonjardim wrote:

Enkidu wrote:Marco, o DT Swiss competition é muito bom, tenho ele na #2 com um par de Mavic Open Pro. Mas não é aero (blade). Pra montar perfil alto de carbono, melhor o Sapim.

Só que é difícil de achar esse sapim, aqui no Brasil nem a pau.
Depois vou pedir ajuda para saber qual o tamanho dos raios devo comprar

Tem que comprar aqui: http://www.thorusa.com/accessories/spokes.htm

Enkidu wrote:

ftmonjardim wrote:

Enkidu wrote:Marco, o DT Swiss competition é muito bom, tenho ele na #2 com um par de Mavic Open Pro. Mas não é aero (blade). Pra montar perfil alto de carbono, melhor o Sapim.

Só que é difícil de achar esse sapim, aqui no Brasil nem a pau.
Depois vou pedir ajuda para saber qual o tamanho dos raios devo comprar

Tem que comprar aqui: http://www.thorusa.com/accessories/spokes.htm

muito obrigado, também vi que na wheel builder também vende.
Agora o problema vai ser calcular qual o tamanho ideal, vou acabar pondo raio sem ser aero, li que o ganho é pífio.
sem ser aero tem esse lugar que o portoga disse, acho que só seria levar a roda traseira lá e pronto, a dianteira ainda vai ficar com os raios aero.

Não, para, vai ficar com raios diferentes? não, assim não dá!!!! kkkkkkk

Fábio Dinamômetro!!!!

Monja,

não mencionei na mensagem anterior, mas o Edu da Spa da Bike é representante da DT Swiss no Brasil, tendo feito vários cursos. No mais, se não me falha a memória, ele tem raios de várias medidas em estoque.

Acho que se você der uma passada lá ele lhe informa a medida dos raios baseado em sua experiência e, se for o caso, em tabelas técnicas.

Estou pensando também em trocar o aro do meu Powertap e o Edu será o responsável pela façanha quando o momento chegar.

portoga wrote:Monja,

não mencionei na mensagem anterior, mas o Edu da Spa da Bike é representante da DT Swiss no Brasil, tendo feito vários cursos. No mais, se não me falha a memória, ele tem raios de várias medidas em estoque.

Acho que se você der uma passada lá ele lhe informa a medida dos raios baseado em sua experiência e, se for o caso, em tabelas técnicas.

Estou pensando também em trocar o aro do meu Powertap e o Edu será o responsável pela façanha quando o momento chegar.

mandei email pra ele e ele é super atencioso.
valeu

Como não estou com pressa vou montar com raio aero mesmo.
vocês acham que vale a pena eu montar o cubo dianteiro esse cubo zipp 95 que vai vir no lugar do novatech que já está na roda?

Fulcrum Racing Zero = Campagnolo Shamal.

Rodas muito tops, iguais em todos os aspectos.

Curti.

As RS80 C50 são mais pra treinos em q a velocidade fique mais constante. De arrancada, nao curti, achei molengas.

abrax

Flavio Tuix wrote:Fulcrum Racing Zero = Campagnolo Shamal.

Rodas muito tops, iguais em todos os aspectos.

Curti.

As RS80 C50 são mais pra treinos em q a velocidade fique mais constante. De arrancada, nao curti, achei molengas.

abrax

As RS80 são moles Tuix? Sério?

de 0 a 10, qual a rigidez delas?

Pergunto pq queri muito pegar um par desse, mas prefiro rodas rigidas.

Nota 7.
Sério.
As Shamal e Fulcrum dao um banho nela.

As rodas sao boas, mas de rigidez, fikei realmente mal acostumado com as duas q eu ja tinha.

abrax

Quando eu falo que as rodas Shimano são sem vida não é zoeira (mentira, é um pouco sim).

Não é que falta rigidez nela, é um pouco disso também, mas falta reatividade (e isso está ligado a rigidez, mas não só a ela).

Você não sente a roda torcer, mas não sente ela te empurrar. Nas Fulcrum/Campagnolo isso é bem nítido, principalmente nos modelos de gama mais alta, independente do material ou da linha (baixo, médio e alto perfil).

Estou falando das Shimano em geral, tudo que leva o nome Dura Ace é uma outra concepção e aí nunca caiu uma dessas na minha mão para testar.

As minhas RS30 me empurravam bem, Marino.

romanetto wrote:As minhas RS30 me empurravam bem, Marino.

eu tbm curtia as minhas RS30...ate por as mãos em uma DA 7850 C24....a sensação é que tem motor nas DA, tamanha a diferença da resposta a força exercida no pedal....pra subida então, nem se fala.

agora o lado ruim é se precisar de peças pra reposição....ai é um parto pra achar...sem falar no custo

ando atras de um par de folha de aros pra deixar de reserva,(pois as folhas de aro das minhas já está bem rodado) caso alguém souber quem vende, me dar um toque por favor.

Isso que o Marino falou é verdade, tanto que voltei minhas Fulcrum R7 para treinar e coloquei a Spin de volta no rolo. A diferença de peso entre elas era insignificante, mas a rigidez principalmente em subidas é nítida.

Usei as RS-80 CL 24 e agora tenho uma traseira Dura ace 9000 CL 24.. são rodas macias... elas absorvem as irregularidades.. gostei muito pra usar em Audax embalam bem nas descidas.... pra fazer longas distancias eu prefiro essas shimano.. judiam menos da gente que as Mavic Kysirium SL .. essas são mais duras, rigidas.. mas aqueles raios enormes achatados são ruins em dias de vento ..
Tenho um par de Sram S60.. não são leves tem a banda de frenagem em aluminio(prefiro assim pq posso trocar de rodas sem trocar as sapatas)...engraçado é que fazer subida com elas não dá tanta diferença ... comprei um freehub campagnolo .. e preciso comprar um cassete de 11 pra ver se dá certo .

Flavio Tuix wrote:Nota 7.
Sério.
As Shamal e Fulcrum dao um banho nela.

As rodas sao boas, mas de rigidez, fikei realmente mal acostumado com as duas q eu ja tinha.

abrax

Puts.... ainda bem que não peguei!!

Devem ser parecidas com as R501, só que mais leves, mas a rigidez... tsc tsc...

Eu estou BEM contente com as Zondas (Campy). São relativamente leve (na casa dos 1.5kg), são bem reativas, rígidas porém confortáveis.

gtavares wrote:Eu estou BEM contente com as Zondas (Campy). São relativamente leve (na casa dos 1.5kg), são bem reativas, rígidas porém confortáveis.

Essa roda é show! Tive a oportunidade de comprar um par no começo do ano e acabei deixando de lado, hoje eu me arrependo de não tê-la pego.

Doido43 wrote:

Flavio Tuix wrote:Nota 7.
Sério.
As Shamal e Fulcrum dao um banho nela.

As rodas sao boas, mas de rigidez, fikei realmente mal acostumado com as duas q eu ja tinha.

abrax

Puts.... ainda bem que não peguei!!

Devem ser parecidas com as R501, só que mais leves, mas a rigidez... tsc tsc...

sao melhores sim.
as 501 sao a evolução da R500, acho q só trocaram o cubo. Eu tenho a R500 ( era minha, vendi, agora recomprei pra usar no rolo, somente a traseira) e acho boa de porrada, tipo, cai num buraco nada acontece.
As Rs80 sao rodas boas, porem nao respondem bem as potências nas arrancadas e retomadas. Tudo bem q sou pangaré, mas as Fulcrum/Campy são animais.

Marino, tudo q tem Dura Ace eh diferente, hahaha, concordo. Tb nunca testei, quem sabe um dia.

abrax