Pelote

Leo Miau wrote:Alguém ja usou ou é possível usar 53X34? Sei que a quebra de cadência é muito grande de uma coroa para outra, mas eu acho que da pra compensar jogando uns 4 k7 pra baixo, mas será que o câmbio dianteiro passa? Será que da pra utilizar?

já pensou no semi/mid-compact(52x36)?

Uso 52x36 atualmente, já usei 50x34 também, e gostei MUITO do mid-compact.

Leo Miau wrote:Alguém ja usou ou é possível usar 53X34? Sei que a quebra de cadência é muito grande de uma coroa para outra, mas eu acho que da pra compensar jogando uns 4 k7 pra baixo, mas será que o câmbio dianteiro passa? Será que da pra utilizar?

Eu tenho dúvidas na transição da corrente entre as coroas, acho que o câmbio não consegue subir a corrente.. O duro é achar uma coroa 34 com BCD 130, muito difícil mesmo, agora se o atual for compacto já é mais fácil conseguir uma 53 com BCD 110.

marcoaleite wrote:O duro é achar uma coroa 34 com BCD 130, muito difícil mesmo

Marco, eu acho que não é mto difícil... eu acho q é impossível mesmo pq a posição dos parafusos numa coroa de 34 dentes com BCD de 130 mm seria praticamente o tamanho da coroa não é?

Pelo menos é oq eu sempre ouvi falar sobre o fato de não termos coroas 34 com BCD 130

Leo Miau wrote:Alguém ja usou ou é possível usar 53X34? Sei que a quebra de cadência é muito grande de uma coroa para outra, mas eu acho que da pra compensar jogando uns 4 k7 pra baixo, mas será que o câmbio dianteiro passa? Será que da pra utilizar?

Possível? é
Recomendado? não

marcoaleite wrote:

Leo Miau wrote:Alguém ja usou ou é possível usar 53X34? Sei que a quebra de cadência é muito grande de uma coroa para outra, mas eu acho que da pra compensar jogando uns 4 k7 pra baixo, mas será que o câmbio dianteiro passa? Será que da pra utilizar?

Eu tenho dúvidas na transição da corrente entre as coroas, acho que o câmbio não consegue subir a corrente.. O duro é achar uma coroa 34 com BCD 130, muito difícil mesmo, agora se o atual for compacto já é mais fácil conseguir uma 53 com BCD 110.

Opões
trocar o pdv por um triplo, e o câmbio também, e tirar uma das coroas, não?

Não existe coroa 34 com BCD130... Os furos são quase do mesmo tamanho da fixação!!!

A menor quantidade de dentes para BCD130 é de 38 na coroa menor

Os mid-compact tem BCD110 também!!!

Eu vendi uma pedivela para um colega que queria usar assim, 53x34. Ainda disse, mas a corrente vai subir? Ele me falou que o mecânico iria fazer subir, mas aí não sei o que deu.

Não existe coroa 34 com BCD 130, mas tem coroa 53 com BCD 110. Meio raro, mas existe (ou existia). Da FSA.

53 com BCD 110 com 5 furos tem Rotor, Praxis, B.O.R (alemã, modelo que eu uso), tem outras marcas que não me recordo. Tem até coroa de 55 dentes com BCD 110. E as pedivelas novas agora são tudo BCD 110, porém 4 furos.

53 com BCD110 é até fácil de achar... Tem até no ML... Duro é o valor...

Se o pedivela fosse bcd110 eu colocaria 52x36

Professor , tem sim, Rotor, FSA, Vuelta...

http://www.wiggle.co.uk/fsa-super-road- ... chainring/" target="_blank

Eu tenho uma coroa 53 de 110 BCD, zero, sem uso. Vale 330,00. Nunca usei. Se interessar.

Wanderson Mata wrote:Professor , tem sim, Rotor, FSA, Vuelta...

http://www.wiggle.co.uk/fsa-super-road- ... chainring/" target="_blank

Tem não... essa tb é 110 BCD

Galeara muito obrigado pelas informações, as soluções seriam mesmo o 52X36, e 50X34, talvez fique com o último mesmo.

Leo Miau wrote:Galeara muito obrigado pelas informações, as soluções seriam mesmo o 52X36, e 50X34, talvez fique com o último mesmo.

Eu gosto muito do 50x34 porque me permite ter um cassete com menor amplitude e praticamente sem buracos.

Acho que vai de cada um e de como se está no momento: já achei o 50/34 11/28 marreta. Recentemente encontrava vazios nele.
Estou com 52/36 11/28 e achando mais redondo, sem os tais vazios. Até o tal do coroão e primeiro está sendo descartado e prol do coroinha e quarto/quinto peão.

Então, Tiago, mas eu uso cassete 12/25, é bem justinho, não tem esses "vazios". E como eu não subo muito bem, se tiver coroa 36 vou sofrer muito com cassete 25.

Magnus wrote:Então, Tiago, mas eu uso cassete 12/25, é bem justinho, não tem esses "vazios". E como eu não subo muito bem, se tiver coroa 36 vou sofrer muito com cassete 25.

O 12x25 é o ideal por praticamente não tem buraco, o meu k7 é 12X28, em inclinações de 10% eu subo a 60 rpm de 39X28 e subo no Limiar com frequencia de 170, apesar de ser leve para o meu tamanho 1,90 e 76kg não consigo subir bem. Já andei fazendo uns treinos de força e agora vou mudar pra ver se deu algum resultado. Esse é um dos motivos que penso em pegar um 34 pra melhorar a cadência na subida.

Eu subo mais pesado também. Até consigo por passo na cadência. E noto que, quando estou no auge da forma, a média de cadência sobe absurdamente.
A bike antiga, na qual tive mais experiência, eu rodava de 50/34 e 11/28, mas tinha um cassete 12/26 (nunca entende essa relação), mas último tinha muito menos "buracos", era mais macio mesmo. Mas esse macio revela "menas" cadência - risos.... "Menas" cadência, mais força, mais sofrência no final, "menas" capacidade pra subir. Enfim, pra mim, o Durian Rider não tá tão errado quando diz: spin the fuck up!!!

to com k7 12/28, e dexei a bike para revisar e instalar o compacto esse fds, vamos ver como fica...

Também uso 12x28 com compacto. E penso em mudar para 12x25 por causa da falta do 16 no plano e o pouco uso do 28 em subidas (só uso quando tá feio mesmo = 10% longo, ou 20% curto)

Cara, eu uso meu 28 direito por aqui. Mas pangaré não tem força - risos.....

elgleidson wrote:Também uso 12x28 com compacto. E penso em mudar para 12x25 por causa da falta do 16 no plano e o pouco uso do 28 em subidas (só uso quando tá feio mesmo = 10% longo, ou 20% curto)

Eu sinto falta do 16 também. Quanto ao 28, como minha coroa é 39 fica complicado pra mim subir inclinações que passam de 15%, e quando digo complicado é não conseguir subir por muito tempo. Existe uma serra aqui que tem 6km, mas os 3 primeiros da 9% de média, hoje subia la passei esse trecho com cadência média de 62rpm é muito baixa pra subir, se tivesse de 34X28 subiria com uma cadência aproximada de 72 rpm isso já é um bom alivio pras pernas.

Obs: baixei meu tempo nessa serra em quase um minuto hoje, parece que os treinos de força deram algum resultado.

Vou revelar uma heresia aqui. Por motivos de pudidícia, vou colocar em spoiler pra não escandalizar os mais puristas.

Adriano, se a relação da speed é essa, do cassete da sua MTB deve ser esse.

rad wrote:Adriano, se a relação da speed é essa, do cassete da sua MTB deve ser esse.
[ Imagem ]

Não foi necessário chegar a esse ponto. Na mtb a coroa menor é de 22 dentes. Combinada com um k7 11-36, dá pra subir de boa paredes de 90° girando a uns 200 rpm

Trazendo o assunto do tópico de potência para cá

Eu tenho um sério problema, manter um passo linear.
Os gráficos de cadência sempre ficam zuados por isso, e o treino fica comprometido.
Eu vou procurar literatura específica, hoje eu uso 53x39 com 11x28, vou usar o 12x23 em breve, falta só um espaçador ( já achei, devo comprar para a semana).
O problema principal do 11x28 é o salto que dá do 19 pro 23, ele é 11-12-13-14-15-17-19-23-25-28

Segue exemplo

https://www.trainerroad.com/cycling/rid ... inute-Test" target="_blank

Wanderson Mata wrote:Trazendo o assunto do tópico de potência para cá

Eu tenho um sério problema, manter um passo linear.
Os gráficos de cadência sempre ficam zuados por isso, e o treino fica comprometido.
Eu vou procurar literatura específica, hoje eu uso 53x39 com 11x28, vou usar o 12x23 em breve, falta só um espaçador ( já achei, devo comprar para a semana).
O problema principal do 11x28 é o salto que dá do 19 pro 23, ele é 11-12-13-14-15-17-19-23-25-28

Segue exemplo

https://www.trainerroad.com/cycling/rid ... inute-Test" target="_blank

11-28 para passo é ruim mesmo, só se fosse 11v
Por isso que meu sonho era 50/34 e 11/25.

Edit:50/34 se pegar morro, se for só plano 53/39 mesmo.

Wanderson Mata wrote:Trazendo o assunto do tópico de potência para cá

Eu tenho um sério problema, manter um passo linear.
Os gráficos de cadência sempre ficam zuados por isso, e o treino fica comprometido.
Eu vou procurar literatura específica, hoje eu uso 53x39 com 11x28, vou usar o 12x23 em breve, falta só um espaçador ( já achei, devo comprar para a semana).
O problema principal do 11x28 é o salto que dá do 19 pro 23, ele é 11-12-13-14-15-17-19-23-25-28

Segue exemplo

https://www.trainerroad.com/cycling/rid ... inute-Test" target="_blank

Cara, não acho que é o buraco não, pois o buraco é na parte alta do cassete, pois ele é 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28 (o meu 105 era assim).

Não creio que tu use 53x19 ou 53x23 pra fazer este teste de FTP, pois tua cadência é muito baixa (pelo menos pro meu gosto - 90+ rpm). Se for isso, teu rolo não tá apertado demais não pra tu meter 50x19 ou 50x23 e girar em torno dos 80-85 rpm?

Para ftp realmente acho que nao faz diferença alguma pois não se fica variando cadencia no tiro de 20'