Pelote

Não sei de qual lado eu fico... das "bichonas do Merckx" ou do "babaca do Merckx", mas que me deu uma angústia ver os tubulares descolando dos aros pelo calor... aaahhh isso deu!

tbortolotto wrote:Não sei de qual lado eu fico... das "bichonas do Merckx" ou do "babaca do Merckx", mas que me deu uma angústia ver os tubulares descolando dos aros pelo calor... aaahhh isso deu!

43.5º C, cara, literalmente foi de derreter as rodas. Vocês perceberam que a coisa aconteceu sistematicamente no time Bardiani? Parece-me que as rodas deles ou aqueceram mais rapidamente do que as das demais equipes, ou talvez o pneu/cola utilizados. Repararam?

então, mais uma prova que qualquer roda de carbono aí acho que não aguenta os mesmos 44ºC daqui do interior de SP, rs - fora os buracos, kkk.

Em compensação, Fulcrum3 e Campy Zonda aguentam, rs.

amplexos

T.

É porque são "rodas de marca", feitas de carbono mesmo. As feitas de ossos de crianças aguentam bastante.

Esses 44ºC eram reais e não os medidos nos ciclos. Esses aí estavam passando dos 50ºC lá.

http://www.gazzetta.it/Ciclismo/21-02-2 ... 3850.shtml" target="_blank

Merckx teve atitude idiota, o pneu estava derretendo (imaginem a temperatura do asfalto), como que se corre assim?

Aliás, fazer corrida em um lugar desses é meio idiotice.

é, nem fez calor esse ano por aqui, rs
http://oglobo.globo.com/sociedade/cienc ... o-11205132" target="_blank
No Rio de Janeiro, a estação que alcançou a maior temperatura foi a de Jacarepaguá (sensação térmica de 52 º C) - perdendo apenas para a de Joinville (51 º C), em Santa Catarina. Na sequência, a lista classificou as estações de Cabo Frio (RJ), Santa Cruz (RJ), Aeroporto do Galeão (RJ), Campo dos Afonsos (RJ), Jacareacanga (PA), Bauru (SP), El Vigia (Venezuela) e Aeroporto Santos Dumont (RJ).

BTW, o dia que eu torrei na 'primeira volta' um pneu da Hutchinson, devia estar algo por aí. Daí, fora a decepção, eu não sai mais à tarde, por volta das 15h. Depois disso, só depois das 1730, hora que caia um pouco a temperatura.

Eh brabo mesmo, moro em Jacarepaguá, RJ, e no verão só arrisvo sair depois das 18:30h, senão vc cozinha no calor.

O Merckx falou aquilo porque ele é um dos organizadores. Eu fico do lado dos ciclistas, sem condições um calor daquele, com aquele vento e areia. Nesta hora eu só me lembro do Cippolini desistindo dos GTs quando chegavam as montanhas e ia pra praia e ficava tirando sarro dos caras que estavam lá sofrendo kkkkkkkkkk

HAUHAUHAUAHUAH separados no berço!!

Se você acha que aquele trecho do condomínio/ green garden, com 35% é bruto, veja só a subida (do lado superior à direita da foto) Que isso, cara!

romanetto wrote:Se você acha que aquele trecho do condomínio/ green garden, com 35% é bruto, veja só a subida (do lado superior à direita da foto) Que isso, cara!

Espero do fundo do meu coração que isto seja uma ilusão promovida pelo ângulo da foto!! haha

tbortolotto wrote:

romanetto wrote:Se você acha que aquele trecho do condomínio/ green garden, com 35% é bruto, veja só a subida (do lado superior à direita da foto) Que isso, cara!

Espero do fundo do meu coração que isto seja uma ilusão promovida pelo ângulo da foto!! haha

Né não mano... Dá para ver os postes direitinhos e verticais.

Pode crer, Monja, eu fico imaginando como é que o trator ou caminhão, sei lá, que asfaltou esse declive conseguiu se manter ali!

A técnica colombiana de frenagem:

Putz abriu um espacato, esse se lascou todo.

Detalhe que ele ainda levou a medalha de ouro. O brasileiro na final teve algum problema com a caixa de direção/mesa, mas foi rapidamente resolvido, antes da final ele estava em 8º, depois na vi a classificação dele.

ftmonjardim wrote:

tbortolotto wrote:

romanetto wrote:Se você acha que aquele trecho do condomínio/ green garden, com 35% é bruto, veja só a subida (do lado superior à direita da foto) Que isso, cara!

Espero do fundo do meu coração que isto seja uma ilusão promovida pelo ângulo da foto!! haha

Né não mano... Dá para ver os postes direitinhos e verticais.

Os caras desceram aquilo ali, não subiram não. Então tá tranquilo "mo quiridu" Mas olhando de relance, parece ser coisa de 40%+

Tenho mais medo de descer do que de subir!

romanetto wrote:Tenho mais medo de descer do que de subir!

2! Sou meio cagão nas descidas. Até passo vários na subida, mas na descida eles me pegam de novo

eu desço tudo de boa...

elgleidson wrote:

romanetto wrote: 5ª Etapa do Tour of Oman, cancelada...

O que Eddy Merckx realmente quis dizer foi: "vcs são um bando de bichona!"

Capaz do velho subir na bike e sozinho fazer uma média pro-tour

"Vocês são um bando de bichonas", quem é que não pedala a mais de 50km/h no sol de 45ºC e com as rodas derretendo e os pneus tubulares descolando? Só bichona mesmo.

elgleidson wrote:2! Sou meio cagão nas descidas. Até passo vários na subida, mas na descida eles me pegam de novo

Viu que um cara "se matou" na descida do Morro da Barra da Lagoa, sentido Barra? Dá pra pegar 80 kmh sem dificuldade ali. Perdeu o controle na descida e acertou um muro de uma residência. Teve traumatismo craniano encefálico grave e está na UTI

Putz... por isso eu desço na manha do gato.

Pois é... tbm aprendi da pior maneira que lugar de acelerar é na subida e não em descida... hsauashassuahsauash

"CÊ é LOKO, meu!"
Naquela descida fatídica, lembrei-me de você, Doido, e fui na manhã. Eu mesmo não deixei minhas rodas derreterem devido a meu cagaço exagerado.

Eu sou um extremamente cagão nas descidas. Quando um dia me pagarem para pedalar a bicicleta descerei que nem um retardado, mas quando esse dia não chegar continuo no cagaço. Não por mim, mas pela bike. Já tomei tombo besta que o mínimo que fez foi entortar a lancheira. Arruina o treino, tenho que ficar com a bike parada no mínimo 1 dia e ainda levar à uma loja, aturar vendedor, mecânico etc. e um prejuízo de umas poucas dezenas de reais.

Fêmur esfarelado? Clavícula deslocada? Traumatismo craniano? Que nada, o problema é se entortar a gancheira, aí é um saco pra botar o câmbio traseiro alinhadinho novamente e tenho que parar por algumas horas... ah, sem chance!

Cara, geralmente quando caiu eu faço primeiro o checkup geral da bike e só depois que me toco que estou sangrando etc.
Claro que se for um tombo muito forte e que eu não consiga levantar de primeira, o papo é outro.