Pelote

romanetto wrote:Duvido que outro consiga nesta geração, Tiago. A diferença entre o recorde anterior e este foi monumental.

É, mas a diferença de um Dowsett pra um Wiggo tbm é monumental

Ed Braz wrote:[ Imagem ]

Nossa Mona q tudo esse seu look!

Tinha postado antes que tava torcendo pra não conseguir mas o fórum não me deixou postar =/
Ainda bem que não conseguiu o que ele falou

Muito mala e arrogante pro meu gosto aeiheaoihaeoaieoe
Mas que bateu bem batido o recorde, isso é fato

Basicamente hoje só temos ele, o Cancellara e o Tony Martin que são de altíssimo nível na modalidade, o resto aproveitou o momento para conseguir 15 minutos de fama.

Cancellara mais pelo histórico, porque atualmente tem ficado devendo. Com o resultado do Wiggo em mãos capaz dos outros dois começarem a dar as caras...ou não.

Teve o lance da pressão atmosférica também. Estava bem mais alta do que ele esperava, mas duvido que chegaria à marca prometida mesmo.
Cancellara não sei se tenta. Ele já ficou de viadagem com esse assunto já.

Viajando aqui na maionese sobre este lance da pressão atmosférica, será que dá diferença o velódromo vazio e com platéia cheia? Ele vai por a desculpa nos fãs que foram assistir...

Forçou a barra, tinha que variar muito para que ele alcançasse a distância prometida. Uns 500m

Coloque uns números e varie a altura do nível do mar para ter ideia.
http://www.kreuzotter.de/english/espeed.htm" target="_blank

Pelo Climatempo vi que a variação da pressão é coisa 3/4m ao longo do dia/semana.

A pressão atmosférica pode alterar muito, mas não é possível determiná-la, Marino, com a medida de metros. Você quis dizer 3mm de mercúrio no barômetro manual? Ou quis dizer milibar? De todo modo, isso ainda seria insuficiente para exercer pressão sobre o corpo humano a ponto de alterar o desempenho se baseando num único ponto geográfico numa mesma referência de medidas (este é o Princípio de Pascal). Porque a pressão alteraria o regime de ventos, mas o local é fechado. Então, as pessoas dentro do velódromo exercem maior atração atmosférica que o elemento de vento externo.

Não acho que ele forçou a barra. Acho que ele tentou e conseguiu isso em alguns treinamentos. Mas é aquilo, cada dia é um dia e o número de variáveis para gerar tal causalidade não é nem perto do singular fenômeno da pressão atmosférica. Quem nunca teve um certo desempenho muscular e em poucos dias teve outro bem distinto, tendo quase as mesmas condições de execução? É um pouco disso também, fora a tensão de estar ali valendo, que deve ser ter mais pressão que a própria pressão atmosférica...

Marcelo Marino wrote:Forçou a barra, tinha que variar muito para que ele alcançasse a distância prometida. Uns 500m

Coloque uns números e varie a altura do nível do mar para ter ideia.
http://www.kreuzotter.de/english/espeed.htm" target="_blank

Pelo Climatempo vi que a variação da pressão é coisa 3/4m ao longo do dia/semana.

O interessante é que neste link do Marino dá pro Doido e Kin testarem, pois tem a opção de Tandem!

Big Mig e Wiggo shaking hands?? Ai! O-vu-lei! hauehauheauhe

Eu se fosse o Wiggo, depois das Olimpíadas marcava uma horinha lá em Aguascalientes ou em Cali e arregassava os 55 km haha. É claro q o Tony Rominger tava com o sangue mais venenoso q o do Alien por causa do Dr. Ferrari, mas pensem: em Bordeaux (54 m de altitude), com a Colnago (abaixo) sem superman position e o escabau aerodinâmico o cara meteu 55.291 km, na altitude não acho q seria tão difícil passar dos 55 km.

romanetto wrote:Viram a camisa dele com o recorde bordado? E a ERT demora seis meses pra fazer uniformes...

É q faltando 10 minutos o 54 já tava bordado! hauehuahuehe

Aí, Tiago!

Eles tinham os números, é uma espécie de prensa a vapor daqueles números pré-bordados que podem ser inseridos quando quiser. Na "Galeria do Rock" tem isso com símbolos de bandas...

pior é que não achei bonita esta camisa e não cai bem pro Wiggins, pois parece um colete por cima de uma camiseta. E o Wiggins é meio troncudo com as pernas finas, então fica estranho pra ele.

romanetto wrote:Eles tinham os números, é uma espécie de prensa a vapor daqueles números pré-bordados que podem ser inseridos quando quiser. Na "Galeria do Rock" tem isso com símbolos de bandas...

To sabendo Roma, foi só uma anedota haha

Essa aí não é boa. Olha o forro é esbranquiçado. É uma malha poliéster de uma qualidade baixa da Rapha.
Se for comprar Rapha, procure sempre pelas camisas que não tenham esse fundo esbranquiçado.

romanetto wrote:A pressão atmosférica pode alterar muito, mas não é possível determiná-la, Marino, com a medida de metros. Você quis dizer 3mm de mercúrio no barômetro manual? Ou quis dizer milibar? De todo modo, isso ainda seria insuficiente para exercer pressão sobre o corpo humano a ponto de alterar o desempenho se baseando num único ponto geográfico numa mesma referência de medidas (este é o Princípio de Pascal). Porque a pressão alteraria o regime de ventos, mas o local é fechado. Então, as pessoas dentro do velódromo exercem maior atração atmosférica que o elemento de vento externo.

Não acho que ele forçou a barra. Acho que ele tentou e conseguiu isso em alguns treinamentos. Mas é aquilo, cada dia é um dia e o número de variáveis para gerar tal causalidade não é nem perto do singular fenômeno da pressão atmosférica. Quem nunca teve um certo desempenho muscular e em poucos dias teve outro bem distinto, tendo quase as mesmas condições de execução? É um pouco disso também, fora a tensão de estar ali valendo, que deve ser ter mais pressão que a própria pressão atmosférica...

No Kreuzetor você não entra com a pressão e sim com altitude, por isso em metros.
O Climatempo na verdade da hPa.

Entendi, Marino. Valeu! Vou reparar nisso, cara. Eu costumo visitar outros provedores de meteorologia (sou licenciado também em geografia, e muitos anos dando aulas de geografia me valeram o presente de um acesso vip do WindGuru).

Storopoli wrote:Essa aí não é boa. Olha o forro é esbranquiçado. É uma malha poliéster de uma qualidade baixa da Rapha.
Se for comprar Rapha, procure sempre pelas camisas que não tenham esse fundo esbranquiçado.

São pretas ou da cor da camisa mesmo, essas que tem melhor qualidade? Pois eu já vi outras assim da Sky pra vender...

Interessante trecho do Fernando Blanco do Ciclismo PRO:

"Ainda no campo histórico, em 1994 o suíço Tony Rominger (na época corria pela lendária Mapei) marcou 55,291 km, no Velodrome du Lac (Bordeaux). O grande Rominger utilizou uma bicicleta muito parecida com a que atualmente é permitida pela UCI. Outros ciclistas daquela época, como Boardman e o próprio Indurain, utilizaram bicicletas mais exóticas. Na minha visão, Rominger é o “recordista moral”, mas aí já é forçar a barra."

Obree com a mão no sovaco fez quanto?

tbortolotto wrote:Big Mig e Wiggo shaking hands?? Ai! O-vu-lei! hauehauheauhe

Eu se fosse o Wiggo, depois das Olimpíadas marcava uma horinha lá em Aguascalientes ou em Cali e arregassava os 55 km haha. É claro q o Tony Rominger tava com o sangue mais venenoso q o do Alien por causa do Dr. Ferrari, mas pensem: em Bordeaux (54 m de altitude), com a Colnago (abaixo) sem superman position e o escabau aerodinâmico o cara meteu 55.291 km, na altitude não acho q seria tão difícil passar dos 55 km.

[ Imagem ]

Olhando para bicicleta, não seria o Rominger o atual detentor da Hora? A bicicleta parece muito com a que o Wiggins usou hoje, então será que ele não estaria na mesma categoria do Wiggins e, portanto, seria ele o detentor da Hora?

Seria o problema das rodas carenadas?

A UCI é tipo a FIFA. Pra mim, deveria valer a posição do superman e a posição do sovaco.

elgleidson wrote:

tbortolotto wrote:Big Mig e Wiggo shaking hands?? Ai! O-vu-lei! hauehauheauhe

Eu se fosse o Wiggo, depois das Olimpíadas marcava uma horinha lá em Aguascalientes ou em Cali e arregassava os 55 km haha. É claro q o Tony Rominger tava com o sangue mais venenoso q o do Alien por causa do Dr. Ferrari, mas pensem: em Bordeaux (54 m de altitude), com a Colnago (abaixo) sem superman position e o escabau aerodinâmico o cara meteu 55.291 km, na altitude não acho q seria tão difícil passar dos 55 km.

[ Imagem ]

Olhando para bicicleta, não seria o Rominger o atual detentor da Hora? A bicicleta parece muito com a que o Wiggins usou hoje, então será que ele não estaria na mesma categoria do Wiggins e, portanto, seria ele o detentor da Hora?

EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEPA by TBortolloto

Eu achei animal, mas foram 3% de melhora no recorde anterior que era de um cara bom, mas tem melhores por aí... Esses 3% um equipamento mais sofisticado que apareça ou o próprio Wiggins num dia melhor podem superar. Pode levar um tempinho, mas não acho que esse recorde vá durar tanto...

Eu acho que isso é muita coisa. Fazendo as contas aqui de cabeça, deu 4%, hein, Magnus? E lendo os livros de J. Macur sobre dopagem, os ganhos percentuais de EPO ficam na casa dos 3-4%. Isto é, é a diferença de um cara limpo para um cara aditivado. Ou ainda a diferença de você não se classificar nos tempos de critério e a de vencer uma etapa de montanha. (nem tanto... )

É hora de ligar o RAIO POLEMIZADOR!!!

elgleidson wrote:Olhando para bicicleta, não seria o Rominger o atual detentor da Hora? A bicicleta parece muito com a que o Wiggins usou hoje, então será que ele não estaria na mesma categoria do Wiggins e, portanto, seria ele o detentor da Hora?

Pq não? É pq a gente sabe q o Rominger tava aditivado, mas se todo mundo fala q o Boardman só atingiu 56 km pq tava de superman + Lotus o Rominger foi sim oq teve melhor resultado com (pelo menos) o equipamento menos vantajoso (aerodinamicamente falando).

Caralho Wiggo, se não tem mais desculpa pra ir lá e meter 55.3 km PELO MENOS!!! Hhaeuhauha!

Pressão em Londres ontem estava em 1036, isso é brutal em relação a pressão padrão de 1013, para vocês terem idéia essa pressão me dá um ganho de mais de 1 tonelada de carga em uma decolagem com pressão padrão.
Boardman disse que se o Wiggo fizer num dia de pressão baixa ele explode esse recorde aí.

Mas o ganho de uma aeronave é bem diferente da de um corpo humano, que junto com a bicicleta não atingem 2 metros quadrados. Bom, não sei, acho estranho.

romanetto wrote:Mas o ganho de uma aeronave é bem diferente da de um corpo humano, que junto com a bicicleta não atingem 2 metros quadrados. Bom, não sei, acho estranho.

Os "especialistas" sugerem q se a pressão estivesse normal, em Londres, o ganho seria de 500 a 700 m! Se isso for real, como seriam esses recordes em Aguascalientes? o.O

The "perfect" pacing


Olhassaporra!


Outra coisa: a relação usada foi de ridículos 58x14 e não 58x18 como anunciado!