Pelote

Bruno, o que o T está falando em relação ao frete é que a caixa é bem maior e chama mais atenção na Receita, por isso é mais fácil ser tributado. É isso mesmo, T.?

Ok Magno, em relação a isto eu já estou ligado...

isso. vem a caixona do tamanho da roda. Fora isso, é pra receita em tese não deixar entrar pneu - mas lembrando disso, no meu caso, passou e fui tributado nesses 2 que vieram em 1 caixa só
https://picasaweb.google.com/lh/photo/J ... directlink" target="_blank
um é o schwalbe Road Cruiser 700x32 que eu uso na minha city bike até hoje, e o outro é o Michelin que tá com o marcoaleite.
Verdade. Se lembro bem, não dá pra tirar só com a mão o pneu furado. Nem colocar. Com arame precisa de espátula pra tudo. Mas nada tão forte que quebre a espátula no meio, como tem pneu que é chato assim, rs.

amplexos

T.

instalei ontem o par de michelin pro 4 (com o par de camaras que a CRC mandou de brinde).

na verdade eu estava aguardando os pneus que estavam montados gastarem (maximização da utilidade), na traseira tinha um rubena com pouco mais de 600 km, e justamente esse maldito criou 2 calombos (a trama interna estava abrindo o bico). como é item de segurança, antecipei a troca.

quanta diferença!
ah se eu sabesse que era tão mió!!!
por enquanto foi só o rolezinho ontem, de uns 60km. a sensação é que rolam mais soltos, com mais facilidade e ainda por cima são mais macios.
a parte chata foi coloca-los (difícil de entrar. já prevendo isso deixei eles tomando sol pra dar aquela amolecida mas mesmo assim não foi fácil).
Tou até imaginando a hora que furar. vou começar a carregar aquele par de espátulas (coisa que não uso faz tempo).

Depois da primeira instalada e inflada neles, vai rodando que eles se amoldam melhor à roda, laceiam, fica facil de colocar e tirar.

ReinaldoBrisolla wrote:Depois da primeira instalada e inflada neles, vai rodando que eles se amoldam melhor à roda, laceiam, fica facil de colocar e tirar.

sim, imagino que isso ocorra mesmo.
de toda forma, não custa nada carregar o par de espátulas no bolso da camisa.

uma curiosidade, as válvulas (que uns chama de "pitos") dessas camaras michelin são lisas. não tem aquela porquinha.

Eu nunca usei a porquinha nas camaras.

vivendo e aprendendo.
também deixei de usar!

naquele vídeo do lance armstrong ensinando a trocar pneu mostra isso, ele joga fora o bico e a arruela, rs.

duvida rapida, o Rubino Pro que a galera comenta e usa por aqui seria esse: http://www.merlincycles.com/vittoria-ru ... 61795.html" target="_blank

??

isso, o mesmo.

É este! Mas está caro.

Na CRC ele está 17 obamas (colorido)
http://www.chainreactioncycles.com/br/p ... prod119989" target="_blank

O Vittoira Diamante, que é superior aos Rubinos Pro, também está com ótimo preço.
http://www.merlincycles.com/vittoria-di ... 61754.html" target="_blank

Nunca usei o Michelin Lithion, mas o preço está bom.
http://www.chainreactioncycles.com/br/p ... prod122103" target="_blank
http://www.chainreactioncycles.com/br/p ... prod122101" target="_blank

o diamante é superior em rolagem, não em durabilidade.
Eu comprei o diamante, mas não arrisco a usar ele no dia a dia.
O povo adora o Rubino Pro por causa da resistência e durabilidade.

O diamante é pra quem pilota em tapete e se contenta usar um pneu por 2000km. Não é meu caso no dia a dia.

amplexos

T.

fazendo o coro do rubino pro, rodando a uns meses sem furo já...

rad wrote:É este! Mas está caro.

Na CRC ele está 17 obamas (colorido)
http://www.chainreactioncycles.com/br/p ... prod119989" target="_blank

O Vittoira Diamante, que é superior aos Rubinos Pro, também está com ótimo preço.
http://www.merlincycles.com/vittoria-di ... 61754.html" target="_blank

Nunca usei o Michelin Lithion, mas o preço está bom.
http://www.chainreactioncycles.com/br/p ... prod122103" target="_blank
http://www.chainreactioncycles.com/br/p ... prod122101" target="_blank

hmm...acho que são diferentes rad, na CRC tem os dois, tech e slick iii.

Vittoria Rubino Pro Slick III - 17,00
http://www.chainreactioncycles.com/br/e ... prod119989" target="_blank

Vittoria Rubino Pro Tech 32,00
http://www.chainreactioncycles.com/br/e ... -prod31767" target="_blank

será que esse slick não é perigoso na chuva?

eu já comentei sobre os vittoria diamante aqui. ressalto que ele tem uma tecnologia diferente dos demais, o tal pneu com sua trama RADIAL.
pneu com ótima rolagem, boa resistência a furos, com as laterais muito, mas muito moles e um super conforto.
sobre a durabilidade dele, considero até que bem duráveis, muito diferente dos continental super sport.
os meus vittoria diamente radiale 24mm já rodaram 1300km. tive somente dois furos. aparentam como novos ainda. incrível que com a mesma km os rubino já tinham pequenos rasgos decorrente da entrada de caco de vidro. os diamantes estão perfeitos




mas os pneus duram bastante na minha mão, conjunto bike + ciclista dificilmente passa dos 70 quilos aqui

Não sei se aconteceu com mais alguém, mas houve um esgarçamento nas laterais dos Rubino Pro? Com todos os meus aconteceram isso, e mesmo assim duraram bastante. Acontece que meu Michelin começou a esgarçar, não sei também por que. Uso uma pressão correta, sempre dentro dos limites (nunca no limite máximo ou mínimo) e sou cuidadoso (conjunto ciclista + bicicleta em torno de 75kg, um pouco mais, talvez).
Meu Specialized Ki-Chute Armadillo está firmão, sem furos até agora, com cerca de mil km.

elgleidson wrote:É galera, acho que minha compra da Merlin veio na hora certa mesmo.

Meus Vittoria Rubino Pro acho que já eram. Já estava assim desde que comecei a usar no rolo a cerca de 1 mês atrás, e aí hoje quando cheguei do treino vi que abriu bastante. É o traseiro, o dianteiro está gasto igual, porém sem essas rachaduras como no traseiro.

Talvez use por mais alguns treinos até fim do ano e aí virando o ano eu coloco o novo par de Rubino Pro pra rodar

Estão atualmente com quase 7500 km e apenas 5 furos!
[ Imagem ]

Essa brecha aí durou quase 1000 km, mas no rolo deu um estouro. Fui ver e a malha abriu bem nesta brecha aí. Depois de 8.183 km, ele teve um merecido descanso!

Detalhes:
- O da frente ainda tá firme e forte, com 8.422 km rodados e vai rodar mais um bom tempo ainda, pois não está tão gasto como estava o traseiro.
- No par tive 6 furos no total, sendo que 1 deles foi bobeira minha, que não verifiquei o pneu por dentro, troquei a câmera, andei 100m e furei de novo hahahahaha. Então eu considero como tendo 5 furos no par.

Pelo que vi até agora, o Rubino Pro realmente oferece uma relação custo-benefício incrível. Meu par de 25mm está com 2.500km com somente dois furos, e nem sinal de desgaste ainda. Detalhe que o conjunto ciclista + bicicleta está nos 100kg !

Tenho ainda dois pares de 23mm da promoção da Merlin, mas pelo jeito vai demorar muuuuuuito até precisar usá-los Tem um outro par de Continental Grand Prix 4 Season 25mm que comprei em Outubro está na fila para ser testado depois que os atuais acabarem, mas já formei uma excelente opinião sobre os Rubino Pro.

O jeito agora é treinar mais para também gastar os pneus mais rápido !

Meu gatorskin já deve estar com uns 3 mil km, 2 furos até agora, gostando bastante.

Uso o Rubino Pro a 6 meses, já aposentei um com +/- 2000 rodados, mas foi pro cortes e rasgos, e outro que está rodando na roda traseira está com +/- 1500 e ja ja estou vendo que terei que aposenta-lo... quando começa a furar muito eu paro de usar... o que aposentei vou ver se faço rolo com quem usa em rolo... pq ele ainda roda muito, mas por causa dos rasgos é ruim de usar na rua, entra sujeira e acaba furando.

Mas são sim, bem resistentes, inclusive estou olhando um Continental GP 4000s II, alguém sabe dizer se ele é mais resistente a rasgos? Tipo, detritos, cacos de vidro? Tipo estes rasgo aqui:

Comprei no Portela aqui em Curitiba um par de pneus LOTUS, dobráveis. 50ntão cada um. Acabei de virar 1000 km e estão ótimos, sem desgaste pronunciado, sem furos, rolagem boa no seco e molhado, a relação custo benefício é muito boa. Para quem quiser um pneu barato para bater, fica a dica.

russow wrote:

rad wrote:É este! Mas está caro.

Na CRC ele está 17 obamas (colorido)
http://www.chainreactioncycles.com/br/p ... prod119989" target="_blank

O Vittoira Diamante, que é superior aos Rubinos Pro, também está com ótimo preço.
http://www.merlincycles.com/vittoria-di ... 61754.html" target="_blank

Nunca usei o Michelin Lithion, mas o preço está bom.
http://www.chainreactioncycles.com/br/p ... prod122103" target="_blank
http://www.chainreactioncycles.com/br/p ... prod122101" target="_blank

hmm...acho que são diferentes rad, na CRC tem os dois, tech e slick iii.

Vittoria Rubino Pro Slick III - 17,00
http://www.chainreactioncycles.com/br/e ... prod119989" target="_blank

Vittoria Rubino Pro Tech 32,00
http://www.chainreactioncycles.com/br/e ... -prod31767" target="_blank

será que esse slick não é perigoso na chuva?

O Rubino Slick eu nunca usei, mas estou com um Michelin que é totalmente liso e sinto menos segurança que com um pneu com ranhuras. Já até escorreguei (com a roda dianteira ) uma vez, tinha muita água e barro junto. Como estava bem devagar consegui me salvar.

Mas pelo preço eu iria de slick hehehe.

Então, minha duvida inicial era qual dos Rubino Pro a galera usava(Rubino Pro Tech, Rubino Pro Slick, Rubino Pro Vai Curintia e etc).
Olhei no site da Vittoria e tem um comparativo la, acho que vou de Pro Tech msm.

http://www.vittoria.com/tire/rubino-pro-tech/" target="_blank

O Rubino Slick eu nunca usei, mas estou com um Michelin que é totalmente liso e sinto menos segurança que com um pneu com ranhuras. Já até escorreguei (com a roda dianteira ) uma vez, tinha muita água e barro junto. Como estava bem devagar consegui me salvar.

Mas pelo preço eu iria de slick hehehe.

pois é Marino o preço ta bom, mas olhando uns comentários gringos e até o próprio site da Vittoria achei melhor não arriscar. Apesar de não andar muito na chuva, as vezes pego uma serra aqui e ali e o chão ta úmido, ai vc ir morro abaixo a 60Km/h com pneu slick e piso molhado, com poeira e etc, não me parece muito legal x.x

Sim, Pro Tech é o mais comum. Antes era chamado de Pro III, é o mesmo pneu, só mudou o nome.

Silick pra mim não rola, é pedir pra bater em carro.... Usei o ultra Sport um tempo o pneu liso dos diabos era sido sempre q freiava.

Meus Michelin Service Course Pro4 são lisos, mas agarram muito bem.

brunocarlo wrote:Uso o Rubino Pro a 6 meses, já aposentei um com +/- 2000 rodados, mas foi pro cortes e rasgos, e outro que está rodando na roda traseira está com +/- 1500 e ja ja estou vendo que terei que aposenta-lo... quando começa a furar muito eu paro de usar... o que aposentei vou ver se faço rolo com quem usa em rolo... pq ele ainda roda muito, mas por causa dos rasgos é ruim de usar na rua, entra sujeira e acaba furando.

Mas são sim, bem resistentes, inclusive estou olhando um Continental GP 4000s II, alguém sabe dizer se ele é mais resistente a rasgos? Tipo, detritos, cacos de vidro? Tipo estes rasgo aqui:

[ Imagem ]

Cara, andar assim é complicado por além de entrar sujeira, esse rasgo pode ir aumentando e deixar a câmara de ar ficar exposta e estourar de vez, mas se colocar um manchão, vai rodar muito ainda... esse tipo de problema não aposenta pneu meu não, hehe...

Estou lendo vcs reclamarem de furos a tal ponto deste ser um dos principais parâmetros comparativos entre pneus e ficou um pergunta:

Ninguém usa mr.tuffy não? nem em treino?

é contra euro style?

com a calibragem certa para o peso e o mr.tuffy eu praticamente não furo pneu. Deve ser coisa de 1 a cada 10.000 km.

Porque diminui a rolagem, Pedro.