Pelote

Pneu S-Works Specialized Armadillo All Condition Elite 700x23.
Rolagem ridícula, horrorosa. Muito pesado. Conforto péssimo em relação ao Michelin (comparação desleal!) e tive um furo. Até aí tudo bem, se não fosse a merda de em pouco mais de 1.000 km, ou coisa de dois meses e pouco, agora mesmo, ele simplesmente descosturou completamente sua lateral e eu o perdi. Veja só... isso é para eu aprender e não comprar nada de Specialized, e ir para os Chinas, que nunca deram problema comigo. Que bosta! Voltarei lá na Pedal Urbano com o pneu pra mostrar pra eles que maravilha de pneu "indestrutível" que eu comprei.

Indestrutível é o Gatorskin, mas rolagem não é boa e não sinto confiança nas curvas. Mas nunca furei com esse.

Storopoli wrote:Indestrutível é o Gatorskin, mas rolagem não é boa e não sinto confiança nas curvas. Mas nunca furei com esse.

Indestrutivel até uma coisinha de nada cortar a lateral, ai da perda total nele rss

Então não aprenderam a fazer pneu ainda.. o Armadillo eu usei qdo foi lançado muitos anos atrás.. e ele rachou a lateral ressecada,o material se tornou quebradiço.
Um colega comprou o espoir Sport...tava gostando pois pra ele o pneu tem que ser "borrachudo"
Se for comprar Michelin..compre o pro race 4 endurance.. não o service corse..na frente e um Durano S na traseira.

Tô pensando em comprar um par desses... o que acham..?

http://www.roupasparaciclismo.com/pneu- ... -race-p968" target="_blank

Fiquei alguns milhares de km sem furar com o Michelin Pro4 Service Course na frente. Na realidade, só furei na frente uma vez. E talvez nem tenha sido furo, mas imperícia minha num remendo que vazou, porque eu coloquei a câmara velha no pneu da frente.

e o Continental 4 Seasons?
lembro de alguém aqui do fórum falando que tinha comprado um par.

Não, não fui eu que comprei o Continental...

Um minuto de silêncio por favor.

Depois de 4 furos e 8.006 km meu GTK Maelstrom se foi hoje, não aguentou um caco de vidro e se foi.

Custo benefício muito bom, recomendo.

iRobot wrote:Tô pensando em comprar um par desses... o que acham..?

http://www.roupasparaciclismo.com/pneu- ... -race-p968" target="_blank

Caro ein? Valor de pneu de corrida!

Orlando Neto wrote:Um minuto de silêncio por favor.

Depois de 4 furos e 8.006 km meu GTK Maelstrom se foi hoje, não aguentou um caco de vidro e se foi.

Custo benefício muito bom, recomendo.

O melhor CxB realmente... O meu durou 9000km... Porém depois que acabou subiu muito de valor e parei de comprar... Tinha pago 60 cada e estava 85 cada quando fui ver...
Com um peso baixo 205g achei um bom pneu para treino...

russow wrote:e o Continental 4 Seasons?
lembro de alguém aqui do fórum falando que tinha comprado um par.

Fui eu que comprei, mas ainda não coloquei pra rodar. Estou esperando os Rubino Pro 25mm morrerem primeiro, mas tá difícil rsrsrs, 3mil km e ainda estão firmes e fortes.

raulfragoso wrote:

russow wrote:e o Continental 4 Seasons?
lembro de alguém aqui do fórum falando que tinha comprado um par.

Fui eu que comprei, mas ainda não coloquei pra rodar. Estou esperando os Rubino Pro 25mm morrerem primeiro, mas tá difícil rsrsrs, 3mil km e ainda estão firmes e fortes.

Vão durar quase 10 mil km.

Experiencia: Michelin Pro 3 - usei uns 500km, bom pneu. Mas na hora do furo, pqp, um saco pra tirar e recolocar no aro
Pro 4 - tive por 100km e rasgou numa pedra dessas q tem no calçadão da praia. Fikei mto puto pra um pneu de 50 dolares rasgar assim. Nunca mais usei.

Agora os q eu uso e são meus preferidos:
GP Continental 4000 s - Mto bom. Meu par durou 7000km
GP Continental 4000 sII - Melhor grip do q o 4000s, segurança total em curvas. Molhado tb, pneu top.
Vittoria Rubino Pro Slick 700x23 - Paguei 14,99 dolares numa promoção pra testar. Q pneu do caralho. Barato, rola bem e tem bom grip ( pra mim so perde pros Continental no grip, tanto no seco qto no molhado). Considero um excelente custo x benefício. To com eles ha 2500km e somente um furo. Ainda tem carne pra gastar hehehe

Queria testar os Schwalbe um dia e os Gatorskin.

abrax

Então, galera, só pra constar:
Levei o kichute lá na Specialized e disse assim, ao entrar na portaria do Pedal Urbano como entraria destemidamente Clint Eastwood vestido de cowboy num bar do velho oeste, jogando meu charuto na rua num estalar de dedos:

"Este pneu pesado, parecido com o kichute que eu usava em minha infância em ocasiões especiais, é uma porcaria na rolagem e ainda por cima abriu toda a lateral, descosturando e aparecendo a linha! Não dá pra usar! Quero outro!"
E bati o pneu no balcão como faria Clint Eastwood com a sua caneca de cerveja vazia, cerrando os olhos num olhar oblíquo, e apontando a arma para o marginal (no caso, eu apontei a nota fiscal pra aquela garota linda que recebe os pedidos).

E obtive a resposta:
"Senhor, terei que levar o pneu para análise, serão 48h. Tudo bem?"
E eu disse, em tom de "você deve se perguntar? Hoje é seu dia de sorte??":
"Tudo bem, sem pressa! Obrigado!".


E saí da loja, todo pomposo, aguardando a análise da Specialized (não sem antes pensar: se fossem os China, a garantia seria menos burocrática!)

A menina linda desmontou a banca do Clint Eastwood... kkk

Exatamente, iRobot. Mas saí da loja todo machão e acendi um cigarro, lançando o palito de fósforo na calçada da loja.

Galera conhecem esse site aqui:

http://www.bicyclerollingresistance.com" target="_blank

Fiz uma tabela com os melhores pneus que eles avaliaram.


Acho que meu próximo será feito à mão pelas "virgens da bavaria". Mas vai demorar mais uns 5.000km (uns 4-5 meses).

Bacana o site hein! Achei legal o teste que fizeram usando câmara de látex x butyl, usando o GP4000 a diferença foi irrelevante (0,4 w).

Show, hein! Obrigado por compartilhar isso conosco!

o GP 4k II e Open Corsa não são pneus de corrida?

Peguei um par de michelin lithion 2 em uma promo na Chain e até agora está excelente, nenhum furo!!

Storopoli wrote:Galera conhecem esse site aqui:

http://www.bicyclerollingresistance.com" target="_blank

Fiz uma tabela com os melhores pneus que eles avaliaram.
[ Imagem ]

Acho que meu próximo será feito à mão pelas "virgens da bavaria". Mas vai demorar mais uns 5.000km (uns 4-5 meses).

Pra quem ainda não tem uma cópia do Santo Graal do rolling resistance:

http://www.biketechreview.com/tires_old ... g_rev9.pdf" target="_blank

Não sei se existe uma versão mais nova da tabela, faltam alguns pneus atuais, mas da pra ter uma boa idéia.

Essa tabela já tem 5 anos.
Não tem o GP 4000 S II (somente o S normal) e nem os novos vittoria open XYZ III (acho que essa ainda era a versão I)

romanetto wrote:Exatamente, iRobot. Mas saí da loja todo machão e acendi um cigarro, lançando o palito de fósforo na calçada da loja.

Aha! O velho truque de colocar uma garota linda no balcão de reclamações!


(Ps.: A garota linda viu você jogar o palito no chão?)

Viu, e olhou com cara de nojo. Elas se fazem de difícil, mas gostam de homem bruto, tipo Charles Bronson. Vou deixar crescer o bigode.

é mas não precisa sujar o chão...

joaojuliomello wrote:é mas não precisa sujar o chão...

Se eu não lançar o palito a uma boa distância, não dá o efeito psicológico necessário.

Seria novidade pra alguém se eu dissesse que furei de novo? Pra mim, novidade é pedalar sem furar... Sai, urucubaca! Passa pra outro!