Pelote

Tem algum chabu aí hein Flavio. Com 4,21 w/kg era para ter subido a serra velha na ponta do pelote e torcendo o cabo. Deve ter que fazer alguma aferição ou checar a pressão do rolete na roda.

hahahaha, como eu disse, to perdido ainda.
o manual eh mto simples, nao especifica mto as coisas.

vou reorganizar as coisas e falo pra vcs aqui.

agora o garmin, sinceramente, nao sei mais o q fazer.

abrax

Garmin ta dando ruim na rua tbm??

nao. na rua ta 100%

abrax

Eu acho inconcebível a Elite fabricar um rolo que seja incompatível com Ant+. Eu tenho um Qubo Digital, que é controlado por protocolo Ant+ e meu Garmin funfa que é uma beleza. E olha que eu uso o sinal do PT que também é Ant+ e ainda jogo tudo para o TR.

Quando vc estiver aqui no Recife, Tuix, eu mostro para você.

Abraços...

opa Pedro, tb acho isso, mas fazer o q?

To indo amanha, to com seus telefones aqui.

vamos marcar um chopp!

abrax

Tô lhe esperando!

Abs.
P.

treino de hoje.
na boa, nao to conseguindo calibrar o Garmin. To puto demais.

A cadencia agora nao funcionou, mexi no sensor do rolo e babou. Vou mexer de novo e tentar ajeitar.

A FC ta certinha, com a cinta q tenho. E a potencia eu nao sei, vcs q sao experts, vê se ta boa ou nao.



abrax

Os malucos lá onde comprou não podem te ajudar não?

Vc tem vários sensores? Na hora de sincronizar é bom que estejam só o Garmin e o sensor dentro de um raio de 30 metros.

Sua potência está alta, apertou bem o pneu?

Bem provável que seja alguma interferencia mesmo.

Vitor, apertei sim, mas nao no maximo.

Tem o sensor do Garmin, o imã no pedivela, e o sensor do rolo.

vou tirar foto, perae.

abrax

EDIT: FOTAS:
Vamos la:
Sensor do Garmin todos conhecem e o imã tb.
O sensor q esta mais proximo do pedivela eh o sensor de cadencia do rolo.
e no pedivela tem o imã da cadencia.
nao entendo pq no Garmin aparece o dobro da velocidade.


Na hora de configurar a roda aparece automatico e manual.
vem de fabrica o numero 2096mm
será q o diametro da roda eh diferente?
só pode ser isso.

abrax

Será que o sensor nao ta captando o outro ima que esta na roda concomitantemente com o da pedivela?

Flávio, tente mudar a posição dos sensores. Não me pergunte o motivo, mas se o ímã fica muito perto do meu sensor, ele marca a cadência dobrada...

se eu mudar de posição vou perder as marcações do Garmin, pq o imã q esta no pedivela obrigatoriamente tem q passar no sensor do Garmin e do Rolo, senao, soh marcará em um dos 2.

O imã da roda só serve pro Garmin, pq o próprio rolo, sem o imã da roda, dá a velocidade q estou.

abrax

ah porra, foda-se então e liga pra loja que te vendeu essa merda!!!! kkkkk

na net não tem manual em ingles? talvez mais detalhado.. ja pesquisou no GÚGOU sobre o problema?

Tuix,

O modelo é o RealAxiom, não é isso? É o modelo wireless?

Manda as especificações aí para eu ver se consigo te ajudar.

P.

Pensei no tamanho da roda mesmo, mas esse tamanho está certo.

Acho que a teoria do sensor ler os ímas de maneira errada é a mais plausível.

Acho difícil ser, mas não custa verificar.

O rolo transmite os sinais com 5GHz, certo? Tem algum telefone sem fio ou roteador que trabalhe com essas frequências?

Se tiver desliga esses aparelhos e testa.

Tuix testa sem o ima da roda, deixa so o da cadencia.

tuix,

monta um sensor de cada vez e testa, pra vc tentar isolar o problema.

Marino já matou a charada, logo que comprei meu edge, dava pau para parear e pra ler, o problema era o roteador, mudei a configuração seguindo um tutorial e o problema foi resolvido.

Marco, matou a charada, tirei o spacer que foi colocado entre o k7 e o cubo e funcionou perfeitamente..
Tirei a roda de carbono e coloquei a RS20 pra treinar no rolo e nem regular cambio precisou. agora dá gosto..

galera,
recebi um email de um dos caras da ELITE.

ele tb ta achando tudo mto estranho, me pediu fotos e ta achando q tem merda no rolo e quer mandar a assistencia.

só acredito qdo um inglêzinho chegar aqui em casa perguntando! hahahahaah

abrax

O Italiano Tuix, a galera da Elite vem da Itália.

Lembra o que te falei aqui em casa? Eles vão consertar seu rolo e mandar ele gg - joinha, joinha!

Abraços!

P.

PAF wrote:O Italiano Tuix, a galera da Elite vem da Itália.

Lembra o que te falei aqui em casa? Eles vão consertar seu rolo e mandar ele gg - joinha, joinha!

Abraços!

P.

verdade Pedro, falei merda.

Italiano mesmo.

Po, tomara cara, pq nao foi barato e to precisando treinar, ta foda. Sem tempo pra ir pra rua, o rolo vai ser minha salvação durante a semana.

abrax

No seu caso, eu iria ao Vavá e negociaria com ele a troca pelo Real Power. Agora teste na loja tudo o que puder. Abs. P.

Paf, pergunta, só de curiosidade, voce no rolo fica no coroão e catraca 11 ou 12?

Depende,

Meu rolo tem regularem, então eu ajusto de acordo com o objetivo do treinamento. Por exemplo, no último treino do rolo eu ajustei a resistência para nível 6 e obter 220-240 W à 80-85 rpm. Eu procuro sempre obter uma taxa de relação em torno de 6, assim equilibra melhor o conjunto e não cruza a corrente.

Treinar no rolo não é para principiantes e requer muita disciplina. A métrica desses treinos pede disciplina e objetivos bem traçados. Se usar o rolo só para girar, acaba sem saco e nunca vai evoluir.

PAF wrote:Depende,

Meu rolo tem regularem, então eu ajusto de acordo com o objetivo do treinamento. Por exemplo, no último treino do rolo eu ajustei a resistência para nível 6 e obter 220-240 W à 80-85 rpm. Eu procuro sempre obter uma taxa de relação em torno de 6, assim equilibra melhor o conjunto e não cruza a corrente.

Treinar no rolo não é para principiantes e requer muita disciplina. A métrica desses treinos pede disciplina e objetivos bem traçados. Se usar o rolo só para girar, acaba sem saco e nunca vai evoluir.

[ Imagem ]

concordo, o Friel diz para não fazer o teste de LT no rolo devido ao tamanho "mental stress"