Pelote

romanetto wrote:Vai na pedal urbano que tem. Metrô V. Madalena.

Vou ligar lá e ver se tem os dois pneus
Valeu

romanetto wrote:Vai na pedal urbano que tem. Metrô V. Madalena.

Na pedal urbano achei o tubular 700x23
Eles não tem o clinche tubular
Alguém poderia me indicar onde acho pneu clinche tubular 700x23

Nem sabia que isso existia!?

eppg wrote:

romanetto wrote:Vai na pedal urbano que tem. Metrô V. Madalena.

Na pedal urbano achei o tubular 700x23
Eles não tem o clinche tubular
Alguém poderia me indicar onde acho pneu clinche tubular 700x23

Vc está falando de pneu tubular para roda clincher? Existe o Tufo, vc acha ele no ML, mas acho que já foi discutido aqui e o custo/benefício é duvidoso. Dá uma pesquisada antes.

Vê se é esse: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... limpia-_JM

Mas, Eduardo (EPPG), esta sua roda não é tubular? Acho que ele está enganado, Magnus, ou então eu é que não sei mesmo...

Mais alguém além do Carvalho já experimentou o Guetto Tubelless?
Tenho tudo aqui, válvula, fita isolante, selante...
Só falta arrumar um compressor emprestado.

Wanderson Mata wrote:Mais alguém além do Carvalho já experimentou o Guetto Tubelless?
Tenho tudo aqui, válvula, fita isolante, selante...
Só falta arrumar um compressor emprestado.

Compressor você "faz" com garrafa Pet. Tem um monte de How To na Internet. Qual pneu vai usar?

[quote="romanetto"]Mas, Eduardo (EPPG), esta sua roda não é tubular? Acho que ele está enganado, Magnus, ou então eu é que não sei mesmo...[/quote
Romanetto a traseira e tubular
A dianteira vou usar a 60mm da road que e clincher por isso preciso de um pneu clincher tubular
O a núncio do mercado livre eu tinha visto mais são na medida 700x21 eu preciso de 700x23 esse não acho em lugar nem um

Mas precisa ser o clincher-tubular? Esse pneu é bem ruim, mesmo.

Pq não usa simplesmente um bom pneu clincher?

wanderson, não tente fazer ghetto tubeless na speed. o pneu vai dilatar o talão e pular do aro!

EPPG, vai de pneu open tubular como o vittoria open corsa. comparado com tubular o rendimento é muito bom.

PH wrote:Mas precisa ser o clincher-tubular? Esse pneu é bem ruim, mesmo.

Pq não usa simplesmente um bom pneu clincher?

Verdade, um GP 4000 já dá conta do recado.

samuelgouvea wrote:wanderson, não tente fazer ghetto tubeless na speed. o pneu vai dilatar o talão e pular do aro!

EPPG, vai de pneu open tubular como o vittoria open corsa. comparado com tubular o rendimento é muito bom.

valeu pela dica

agora quanto de tpi tem que ter um pneu para chegar o mais próximo de um tubular

marcoaleite wrote:

PH wrote:Mas precisa ser o clincher-tubular? Esse pneu é bem ruim, mesmo.

Pq não usa simplesmente um bom pneu clincher?

Verdade, um GP 4000 já dá conta do recado.

marco esse pneu gp 400 e opn tubular
acho que a solução seria usar pneu open tubular com câmera de látex
estava lendo e existe muitos relatos que o pneu vittoria open corsa não segura nao molhado
se estiver andando e começar a chover e perigoso cair com esse pneu e quais modelos e recomendado de open tubular fora o vittoria open corsa

É clincher, tem rolagem excelente. Quanto a andar no molhado, aí é uma questão de escolha, performance ou segurança. Eu acho que o GP 4000 anda bem no molhado, corri recentemente debaixo de muita chuva e ele se comportou muito bem.

Tem o Continental TT também. Ele é todo slick, leve, pode ser uma escolha também.

Vittoria Open Corsa... 320tpi um pneu muito bom... Quanto a não segurar no molhado, acho que seria problema em curvas mais fechadas caso contrário é tranquilo..

Já corri com 200 tipos de pneus diferentes e nunca percebi isso de não segurar no molhado. Coloque a pressão certa e não vai ter erro, o resto é pilotagem. Se não estiver confortável vai cair com qualquer pneu, pode ter certeza.

Vittoria Open Corsa, GP4000, Bontrager R4, Veloflex, Michelin Pro Race, todos nessa lista são superiores a tubulares tops como o Continental Competition por exemplo. E mesmo que tenha diferença, vai ser algo como 1-2W apenas.

Tem que ser um pneu muito ruim mesmo para ter uma diferença perceptível. Até hoje só percebi isso nos Tufo tubulares 21mm, eita pneu ruim.

Tufo pode não ser a oitava maravilha em grip, mas o bicho não fura. To rodando já uns 4000Km com o Tufo Carbon tubular e nenhum furo. Já andei até em estrada de terra com ele.

E eu louco pra testar os Vittoria Rubino Pro slick... comprei na Merlin dia 01/06 e até agora nada.

Nunca testei um pneu slick... sempre ouvi bons reviews dos rubino, não vejo a hora de testar!

O Doido só usa pneu "biscoito", por isso está sempre lá atrás...


...comigo.

Enkidu wrote:Tufo pode não ser a oitava maravilha em grip, mas o bicho não fura. To rodando já uns 4000Km com o Tufo Carbon tubular e nenhum furo. Já andei até em estrada de terra com ele.

Bom, ai realmente não posso opinar mto. De qualquer maneira, 4 mil km em tubulares é coisa pra caramba.

Doido43 wrote:E eu louco pra testar os Vittoria Rubino Pro slick... comprei na Merlin dia 01/06 e até agora nada.

Nunca testei um pneu slick... sempre ouvi bons reviews dos rubino, não vejo a hora de testar!

Cara, eu senti um pouco de diferença na rolagem quando troquei o Slick pelo normal. Se vc experimentou o normal e gostou, não tem erro, é dali pra melhor. Quanto à aderência, eu não sou de fazer curva no limite, mas já fiz umas curvinhas rápidas com eles e nunca levei susto.

Magnus wrote:

Doido43 wrote:E eu louco pra testar os Vittoria Rubino Pro slick... comprei na Merlin dia 01/06 e até agora nada.

Nunca testei um pneu slick... sempre ouvi bons reviews dos rubino, não vejo a hora de testar!

Cara, eu senti um pouco de diferença na rolagem quando troquei o Slick pelo normal. Se vc experimentou o normal e gostou, não tem erro, é dali pra melhor. Quanto à aderência, eu não sou de fazer curva no limite, mas já fiz umas curvinhas rápidas com eles e nunca levei susto.

Então, nunca testei nenhum Vittoria, na verdade...

Quanto a curvas, eu uso o limite dependendo do local, onde conheço "deito mais"... mas minha duvida é na rolagem mesmo... gosto da bike mais "solta", dependendo do pneu vc sente a rolagem meio presa e tal...pesada...

Acho o Vittoria Rubino Pro Slick muito honesto em relação a peso e rolagem X resistência a furos. Se calcularmos então em comparação a seu preço, gosto muito! Em relação aos Michelin Pro4 Special Light Service Course... nenhum outro já fabricado é tão leve (160g), mas resistência a furos comprometida, como não poderíamos esperar outra coisa. Curva? ambos comportam-se bem (eu é que não me comporto!). O pior de todo sempre será o kichute S-Works.

Minhas impressões
Vittória Rubino Pro - Pneu com rolagem muito boa, bem firme em curvas e piso molhado, pressão máxima facilita a vida, dei azar de pegar lote de estocagem antiga (acho)

Vittória Zaphiro wired - pneu médio, rolagem ruil, segura nas curvas mais nem tanto, segura bem furos, mas parece que está andando no chão pegajoso.

Continental Ultrasport - segura muito bem nas curvas, na chuva é complicado, fura para CARVALHO, melhor rolagem até hoje.

Hutchinson Atom Tubeless com câmara - segunda melhor rolagem junto com o rubino, segura muito bem nas curvas, resistente para caramba a furos.

CST - pneu para emergência

Um pouco de história:

Final dos anos 80. Eu, funcionário de multi de TI acompanhando o VP mundial gringo de um grande cliente. No banco de trás do Opala Diplomata (com motorista, claro), notei um olhar bem familiar no gringo na hora em que pegamos a Bandeirantes. Aí me caiu a ficha e eu soltei um "it´s a nice road for biking, uh?" O cara desmontou e daí pra frente foram umas quatro horas de papo sobre ciclismo, e que visita que nada, no meio da apresentação a gente não parava de falar de bicicleta. Foi um pouco antes de eu rodar a Europa, e o gringo me deu várias dicas.

A principal delas foi com relação a pneu. Ele me recomendou o Continental Super Sport Ultra (que não existe mais). Era com arame, mas foi o pneu que mais durou comigo. Cheguei a usar um par por quase 20 anos.

(É mintira Terta?)

Wanderson o Vittória Rubino Pro que você comprou foi o da promoção da Merlyn? Acho que no final do ano passado, porque o meu foi comprado nessa época e rodou muito sem problemas...

Era de um amigo e estava guardado , peguei com ele, e encomendei no exterior para devolve-lo

contando a historia toda, eu ganhei de um amigo pra testar q nunca tinha tido pneu bom, mas meus kenda ainda tinham uma boa vida util, deixei guardado, esse amigo já estava com os pneus a uns 8 meses, ficou pelo menos mais 5 comigo, ai o wanderson pegou e me devolveu com a promo da merlin, e estão na look, os da promo, a mais de 6 meses, sem um furo.

O fato de ficar muito tempo guardado não muda nada, fiquei com um um tempo, quase um ano e voltei a usá-lo agora e sem problemas.

Alguém aqui falou de pneu escorregadio?