Pelote

Amanhã alguém afim de um regenerativo?

Amanhã vou pro PJ com o Kinbold, pra soltar as pernas...

que horas? eu teria que ir bem cedo, tipo estar na ciclovia as 7hs.
anima?

Hj perdi a hora (esqueci de por despertador) e não consegui ir ao Jaragua.

Apaguei e acordei agora as 2h. Se acordar cedo vou para lá, oculos laranja indefectível.

Recaída de virose hoje. Tive que arriar Papito

Rá... eu fiquei parecendo bife duro na cozinha... parecia que tinham me martelado inteiro de tanto que doía.
Resultado foi que só fiz uma caminhada de 5km pra esticar as pernas e passei o final de semana "no tópico do vinho".

É com muita tristesa que posto isso:

Já tinha reparado em um aumento enorme do movimento de caminhões na ciclovia, pelo visto vão fazer meio que um canteiro de obras ali.

Agora não dá pra dizer que não retardaram isso pois as avenidas estão interrompidas faz tempo por conta disso.

Quando me contaram eu jurava que tinha o dedo do PT...errei de canalhas.

É, agora é escolher dois trechos: vila olímpia/villa lobos entrando pela primeira ou pela usp (mais curto) ou então interlagos/largo 13 (não sei se vai até as obras da granja julieta) entrando pela primeira ou estação jurubatuba (um pouco mais longo)... Ou encarar a lotação extrema da usp aos sábados...

Pois é Brunão, acabou-se o que era doce.

Negócio é acordar cedo e sentar o pé na estrada. Sábado a hora que cheguei na USP tava bem vazio, as 7h só começou a lotar perto das 8h prevejo que será assim.

pretendo ficar no trecho vila olímpia-vila lobos fazendo ida e volta.

Estrada com as histórias de assaltos que andam rolando por aí eu sinceramente estou passando... A não ser que seja em um lugar tranquilo como rio acima...

mas deu uma sossegada nas histórias né.

o reflexo disso será o aumento do fluxo na USP.
Acho que passarei a fazer o tal do Jaragua semanal que o Klhada, Sasso, e cia ltda tem feito.
Mas preciso de uns pangarés para irem comigo. Não estou nessa fase bruta ainda...

Fecha a Marginal Pinheiros num protesto de ciclistas por umas 3 vezes que eu quero ver se eles nao acham uma outra solucao pra isso...

acunha wrote:Fecha a Marginal Pinheiros num protesto de ciclistas por umas 3 vezes que eu quero ver se eles nao acham uma outra solucao pra isso...

a solução deles será chamar o atropelador de ciclistas de porto alegre...na versão Scania

An eye for an eye, a tooth for a tooth

heringer wrote:

acunha wrote:Fecha a Marginal Pinheiros num protesto de ciclistas por umas 3 vezes que eu quero ver se eles nao acham uma outra solucao pra isso...

a solução deles será chamar o atropelador de ciclistas de porto alegre...na versão Scania

estão convocando pessoas para uma manifestação sabado, dia 5 de outubro

https://www.facebook.com/events/607352199307586/

Quero ver os espideiros depilados do ladinho dos ativistas barbudinhos.

A solução pode ser simples. Fechar com alambrado o acesso de pedestres ao acostamento do km26 da Band e colocar uma viatura por lá.

Um déficit absurdo de metrô em São Paulo e tem ciclista amador reclamando que vão interditar a ciclovia para a obra ? Saudade das madames de Higienópolis que não queriam estação de metrô porque iria atrair "pobres" para o bairro.

De acordo, se for pra melhorar metrô pra milhões de pessoas, eu topo trocar um treino ida e volta por um ida e volta 2x.

Oque eu não entendi é o seguinte, a linha do metro vai passar pela ciclovia?

Fábio, é obra do monotrilho. É elevado e devem fazer alguma ponte para atravessar o rio.

fbergo wrote:Um déficit absurdo de metrô em São Paulo e tem ciclista amador reclamando que vão interditar a ciclovia para a obra ? Saudade das madames de Higienópolis que não queriam estação de metrô porque iria atrair "pobres" para o bairro.

É a hipocrisia. Tem alguma dúvida que vai ter gente nesse protesto que estava nas grandes manifestações reclamando do transporte público?

Não conheço nem um lugar do mundo onde não se interdita alguma parte da cidade para fazer uma obra pública.

Ao invés de fazer protesto, da uma outra solução, se existir...

Pow, pelo menos os caras não vão trancafiar tudo como fizeram quando ocorreu a onda de manifestações tempos atrás, por causa de umas grades derrubadas e outros danos bloquearam totalmente a ciclovia por mais de um mês...

Nem de São Paulo eu sou, mas pelo que entendi, o pessoal está reclamando porque parece que há alternativas sem que se precise interditar o trecho da ciclovia. Se não me engano, foi o Marcelo que deu a ideia de usar o acostamento. Nem sei se seria viável, mas será que precisa mesmo da interdição total por 24 meses do espaço?

Se realmente não tiver jeito, paciência, mas acho que vale se movimentar para tentar pensar numa alternativa...

Não tem como pois praticamente não existe espaço vazio ali, existem as pistas de rolamento da marginal, a via férrea, a ciclovia e a margem do rio... A ponte estaiada tem o seu pilar de sustentação assentado na margem também mas o pilar é "vazado" e a ciclovia passa por dentro dele... As fotos abaixo ilustram bem isso:





Talvez uma solução possível seria assentar o pilar de sustentação do monotrilho entre as duas linhas férreas, em algum trecho da via que pudesse ser alargado como já acontece nas proximidades e ao longo das estações mas aí seria mais complicado já que certamente iria prejudicar a circulação dos trens, a não ser que as obras acontecessem durante a madruga em empreitadas num horário em que os trens já deixaram de circular...

Com certeza tem como compartilhar a via durante as obras .
Com certeza em alguns dias ou semanas não seja possivel compartilhar e vão ter que fechar totalmente no trecho descrito.
Mas não apresentar opções e falar em 2 anos de obra é no minimo estranho.

Não tem esse espaço da perspectiva entre o rio e a ciclovia. Vão diminuir a seção do rio ou afastar a ciclovia para mais próximo da linha da CPTM?


Não vejo como colocar máquinas enormes e deixar o pessoal trabalhar sem colocar ninguém que está na ciclovia em risco.

Trabalhei muito tempo na construção civil, na Camargo Correa , trabalhei em obras urbanas como o Metrô e o Aeroporto de Brasilia .
Trabalhava no campo ( local das obras) e oque posso falar a respeito é que tem como compartilhar a via mas isso envolve custos .
Assim como na Av. Roberto Marinho onde os carros compartilham a via com a construção dessa mesma obra , a ciclovia pode ser usada com segurança em muitos dias durante esses 2 anos .
É claro que durante alguns dias ou semanas o uso compartilhado seria impossivel e perigoso , então o fechamento é o mais indicado , mas com certeza não são 2 anos completos de interdição .