Pelote

Só uma coisa justifica o preço de 200/250 euros, é o fato do mundo inteiro já ter descoberto o quanto brasileiro é otário e gosta de pagar caro pelas coisas. O mundo inteiro sabe que pagamos mais impostos, que pagamos mais por roupas, carros, motos, bicicletas... por que não pagar mais também para correr numa prova dessas? Não acho que estejam errados, se podem lucrar X, por que lucrar x/3?

Fora da realidade!
Pelo menos da minha, hehehe

Do L'etape argentino:

Desde la fecha de apertura de inscripciones, hasta el viernes 19 de septiembre de 2014 a las 18hs:
 AR$ 500: No Federados FACPyR y Extranjeros
 AR$ 450: Federados FACPyR
 AR$ 660: No Federados + Seguro médico AAV(*)
 AR$ 610: Federados + Seguro médico AAV(*

AR$660 = R$225,00 no cambio oficial, bem menos no paralelo.

considerando que na Argentina não existe ingresso estudantil, bom..ai já da pra explicar R$450,00 por aqui para ficar igual, como há impostos, taxas e custos absurdos aqui... me parece lógico o preço partindo de 690, afinal nós somos os trouxas.

queria saber o q leva uma pessoa a ser "fã" da prova...

Sasso wrote:queria saber o q leva uma pessoa a ser "fã" da prova...

Direito a selfie com o Roma para por no Instagram e autógrafos do Chamorro

Sasso wrote:queria saber o q leva uma pessoa a ser "fã" da prova...

Bom, eu fui sarcástico no comentário, então não tenho essa resposta, hehe...

Acho que o lance não é ser fã de uma determinada prova, é participar de uma prova bem organizada, bacana de verdade. Mas é claro que as coisas tem limite e esse valor ultrapassa muito o que acho justo, principalmente se compararmos com os valores praticados em outros lugares. Esse lance de custo Brasil já virou desculpa pra explorar a gente sem ficar mal...

galera não entendeu a pergunta do Sasso.
FÃ PAGA 180 DE INSCRIÇÃO.
O cara vai pagar 180 reais para ficar na beira da estrada? Parece que ganha um kit fã.

PQP!!!! Desculpa a minha ignorância, Sasso, mas é que uma coisa dessas nunca passaria pela minha cabeça... É absurdo demais pra minha compreensão...

kit fã = puta kit pariu

Só vejo uma explicação pra isso tudo, estamos sendo colonizados novamente.Franceses lidando com índios, oferecendo espelhos a preço de ouro.

Esse lote de 600 e poucos reais devia ter umas 20 vagas só... aí o povo trouxa acha que gente pra caramba tá querendo ir.

Está explicado o valor... hehehe Coisas muito importantes... tsc

O Atleta do L'Étape Brasil:
. Participa da competição
. Recebe o Kit Atleta
. Tem direito a Bike Fit
. Concierge online
. Receptivo no aeroporto
. Participa do Clube du Tour

uhuuuuuu era meu sonho participar do Club du Tour

marcoaleite wrote:Está explicado o valor... hehehe Coisas muito importantes... tsc

O Atleta do L'Étape Brasil:
. Participa da competição
. Recebe o Kit Atleta
. Tem direito a Bike Fit
. Concierge online
. Receptivo no aeroporto
. Participa do Clube du Tour

Fazer um bike fit na véspera da prova deve ajudar muito!



Outras curiosidades:
http://www.letapebrasil.com.br/faq/Paginas/default.aspx" target="_blank

QUE TIPOS DE BICICLETAS SÃO AUTORIZADAS PARA O L’ÉTAPE BRASIL?
Todas as bicicletas reconhecidas oficialmente pela UCI, além de mountain bikes = Pô UCI, tá de brincation uite me?

COMO É DEFINIDA A POSIÇÃO DE LARGADA DE CADA UM?
Na inscrição, o participante deve responder diversas perguntas que vão servir de base para definir em qual bloco o mesmo vai largar. Por isso é muito importante que todas as respostas sejam bem objetivas e sinceras, para evitar falhas nessa comunicação e, consequentemente, a indicação para blocos que não estão de acordo com o perfil do atleta. O atleta terá acesso à sua posição de largada até 15 dias antes da prova.
Para evitar engarrafamentos e confusão na hora de largar, os pelotões serão organizados em blocos de 400 ciclistas por área e serão liberados gradativamente, de forma que a largada seja ininterrupta. = No esquema que tem lá fora, e diferente do "chegou antes larga na frente" dos granfondos da Federação Paulista.


EXISTIRÁ ALIMENTAÇÃO AO LONGO DO PERCURSO?
O percurso terá postos de hidratação e alimentação, que fornecerão água, bebidas isotônicas, barras energéticas, saches com gel energético, frutas frescas e secas, além de alimentos salgados. = pelo valor da inscrição, faltou o vinho francês!

Ed Braz wrote:

marcoaleite wrote:Está explicado o valor... hehehe Coisas muito importantes... tsc

O Atleta do L'Étape Brasil:
. Participa da competição
. Recebe o Kit Atleta
. Tem direito a Bike Fit
. Concierge online
. Receptivo no aeroporto
. Participa do Clube du Tour

Fazer um bike fit na véspera da prova deve ajudar muito

Fiquei imaginando 3000 pessoas esperando para fazer um bikefit, que bem feito leva coisa de 1 hora.

Ed Braz wrote:

marcoaleite wrote:Está explicado o valor... hehehe Coisas muito importantes... tsc

O Atleta do L'Étape Brasil:
. Participa da competição
. Recebe o Kit Atleta
. Tem direito a Bike Fit
. Concierge online
. Receptivo no aeroporto
. Participa do Clube du Tour

Fazer um bike fit na véspera da prova deve ajudar muito

Já estou imaginando o cara chegando pro bike fit. "senhor, esse quadro tem o tamanho errado pra vc, mas temos esse aqui de aço pelo preço especial de R$10.000,00, exclusivo para os nossos fãs.

Magnus wrote: Já estou imaginando o cara chegando pro bike fit. "senhor, esse quadro tem o tamanho errado pra vc, mas temos esse aqui de aço pelo preço especial de R$10.000,00, exclusivo para os nossos fãs.

Participante do Clube du Tour tem 10% de desconto!

marcoaleite wrote:

Magnus wrote: Já estou imaginando o cara chegando pro bike fit. "senhor, esse quadro tem o tamanho errado pra vc, mas temos esse aqui de aço pelo preço especial de R$10.000,00, exclusivo para os nossos fãs.

Participante do Clube du Tour tem 10% de desconto!

Patrocínio Audax Bikes!

Este preço é pra selecionar os ciclistas de butique, pra não ter farrapeiro no rolê, para as fotos saírem bonitas. Já pensou neguinho correndo uma prova com esse estatuto com uma camisetinha da Centauro? Não rola... vai ser um boa prova de butique, com o enxoval verão 2015, como diz o Ed.

romanetto wrote:Este preço é pra selecionar os ciclistas de butique, pra não ter farrapeiro no rolê, para as fotos saírem bonitas. Já pensou neguinho correndo uma prova com esse estatuto com uma camisetinha da Centauro? Não rola... vai ser um boa prova de butique, com o enxoval verão 2015, como diz o Ed.

praticamente uma prova Tucana.
Já até estou lendo os blogs tipo Nassif e PHA dizendo que a Elite branca ciclística brasileira fez uma prova coxinha aonde o FHC estava por trás da prova.
ahhhh, esqueci, o helicoptero do Perrela vai fazer a cobertura, com Cmte Hamilton nos comandos e Aécio cheirando e comentando a prova.

Suspeitei desde que vi o preço! Já sabia que o Aécio estava por trás desta parada, cheiradão, ele deveria correr um contrarrelógio individual.

Acho engraçado, tivemos a Copa Hans Fischer em SC semana, passada, 145km de prova com uma baita serra no meio, fora 10km de pave. Estrada fechada, cheio de batedores, prova de primeira mesmo. Inscriçao foi 100 pilas, nao deu 200 inscritos.
Ai vem o 'letape', faz uma prova fuleira cobrando 800 contos, todo mundo fica excitado e quer participar... nào da pra entender, esse povo come merda no cafe da manha, só pode.

Eu acredito que seja por falta de divulgação e pelo deslocamento.
As provas mais cheias acabam ficando próximas do Rio e de São Paulo para trazer ciclistas dos dois estados.

Mas é bem possível que seja pelo "glamour" que fazem, uma coisa é um nome L'Étape Brasil, Granfondo Giro d'Italia, outra coisa é Copa Hans Fischer.

Santa Catarina é outro nível de tradição no ciclismo, o pessoal leva a sério a organização das provas, aqui só interessa dinheiro.

Marcelo Marino wrote:Eu acredito que seja por falta de divulgação e pelo deslocamento.
As provas mais cheias acabam ficando próximas do Rio e de São Paulo para trazer ciclistas dos dois estados.

Mas é bem possível que seja pelo "glamour" que fazem, uma coisa é um nome L'Étape Brasil, Granfondo Giro d'Italia, outra coisa é Copa Hans Fischer.

Santa Catarina é outro nível de tradição no ciclismo, o pessoal leva a sério a organização das provas, aqui só interessa dinheiro.

Com certeza tu não conhece a federação de ciclismo do estado

Ou você não conhece as federações paulista e carioca?

Eu falo pelas provas que vejo que tem em Santa Catarina e pelo Marcio May, que eu já fui. É a impressão que eu tenho, que em SC é melhor...sei lá.

http://www.redbull.com/br/pt/bike/stori ... -no-brasil" target="_blank

"A vontade é desenvolver uma cultura ciclística mais forte do Brasil."

Bom, pelo menos de mídia estão sendo fortes.

Marcelo Marino wrote:Ou você não conhece as federações paulista e carioca?

Eu falo pelas provas que vejo que tem em Santa Catarina e pelo Marcio May, que eu já fui. É a impressão que eu tenho, que em SC é melhor...sei lá.

Pelo que o pessoal fala, realmente parece que aqui a coisa é melhor no ciclismo. Porém nossa federação peca muito em muitos pontos. Não são todas as provas que ela faz que são boas. As tradicionais como Hans Fischer (Pomerode), Circuito Boa Vista (Joinville), por exemplo, são boas - ao menos é que sempre ouvi falar, pois nunca participei delas. Mas são provas que valem pro ranking nacional, talvez por isso a coisa seja diferente. Já tem prova que é um descaso total: mudam o percurso em cima da hora e o cara só fica sabendo na manhã da prova (quando não fica sabendo pela boca dos outros, pois divulgar no site a alteração ou mandar email pros inscritos avisando disso... nada), confusões com quem fez tal tempo ou quem pegou pódio ou não (já vi gente subindo no pódio que chegou atrás de gente que não subiu, pra ter idéia - eu mesmo já quase me jogaram para 3o. num circuito que o cara que ficaria em 5o. chegou na minha frente, escapado - depois de várias reclamações, acabou que o cara era o 3o. e eu fiz 4o.), marcação de tempo e colocação faltando, mesmo o cara tendo feito as etapas e chegado junto com quem teve tempo marcado, etc. Além disso parece que agora o pagamento é feito via depósito para a conta de uma empresa - Sprinta - ao invés de para a federação. Muito estranho isso, em minha opinião.

Isso tudo sem contar o descaso total com a Volta de SC, que já foi a prova mais prestigiosa do país e caiu no descaso total, ficando sem realização por vários anos. Uns dizem que foi falta de verba/patrocínio. Duvido muito disso, está mais pra chegarem pros patrocinadores e pedirem um valor absurdo, isso sim. Aí fica fácil dizer "não teve verba pra fazer". E se fosse o caso, coloca o Marcio May pra organizar esta porra que ele consegue isso fácil, visto o nível da prova dele.

Desafio Márcio May não é organizada pela federação, assim como várias outras provas que rolam por aqui - principalmente de MTB. Então talvez este seja um dos motivos de acharem que nossa federação é o bicho, de outro mundo, pois olham estas provas e acham, erroneamente, que é a federação quem fez/organizou.

Essas coisas acontecem, nao tem cronometragem eletronica e as vezes precisa de uma pouco de conversa para arrumar os resultados mesmo. Esse ano todoas as provas foram excelentes, sem excessao. Acho que voce ficou com uma má impressao pq correu poucas provas, continue correndo com mais frequencia que sua opiniao vai mudar. E do Brasil se for nào for a melhor talvez seja apenas por nao tem um numero muito grande de filiados, pq no resto ganha disparado.

Olha, tirando a zica que teve de Ubatuba, as provas daqui de SP costumam estarem bem organizadas. Jogo Regionais, o Paulista de Resistência, o Crono, São Pedro, pelo que eu me lembre não tiveram problemas de uns 3 anos para cá. E não pedem um de seus rins em troca de se inscrever.

marcoaleite wrote:Olha, tirando a zica que teve de Ubatuba, as provas daqui de SP costumam estarem bem organizadas. Jogo Regionais, o Paulista de Resistência, o Crono, São Pedro, pelo que eu me lembre não tiveram problemas de uns 3 anos para cá. E não pedem um de seus rins em troca de se inscrever.

Mundial na Cuesta, Prof. Clayton pode dizer, correu comigo, foi certinho, bem organizado e tudo mais.