Pelote

Fiz uma listinha de peças sobressalentes e procurei colocar a importância de cada uma delas. Se alguém tiver alguma sugestão pra engordar ou modificar a lista fique a vontade.

* Nível 0 (Essenciais):
- Câmara

* Nível 1 (Emergenciais):
- Pneu
- Corrente / Link

* Nível 2 (Importantes):
- Tacos
- Gancheira
- Raios

* Nível 3 (Desejáveis):
- Cassete
- Cabos
- Pastilhas de freio (Sapatas)
- Fita de guidão
- Blocagem (quick release)

* Nível 4 (Extra):
- Movimento Central
- Caixa de Direção



=> Atualizações em Azul

Gostei da ideia, mas eu trocaria:

* Nível 2 (Importantes):
- Tacos
- Gancheira
- Raios


* Nível 3 (Desejáveis):
- Cabos
- Pastilhas de freio (Sapatas)
- Fita de guidão
- Cassete


Pq? Pq as de nível 3 vc tem uma previsibilidade maior da necessidade, as de nivel 2 são menos previsíveis, e quando quebra.. a bike não anda..

* Nível 2 (Importantes):
- Tacos
- Gancheira
- Raios
- Rolamentos
- Corrente
- Links (power link...)
- Bilhas
- Cônico



* Nível 3 (Desejáveis):
- Cabos
- Pastilhas de freio (Sapatas)
- Fita de guidão
- Cassete
- Pneu
- Câmara
- Quick release ( blocagem, aperto rápido)

Eu costumo ter câmeras, pneus, corrente, tacos, cabos, cassete. (na ordem de importância)

Minhas sapatas duram muito, então quando está chegando na marca aí eu compro. Não faço questão de ter aqui sempre.

Raios eu não tenho. Das rodas atuais eu nunca quebrei um raio, mas pela quilometragem de uma delas seria bom ter.
De qualquer forma se quebrar de uma roda tenho a outra, então da para esperar chegar sem problemas.

brunocarlo wrote:...nível 3 vc tem uma previsibilidade maior da necessidade, as de nivel 2 são menos previsíveis, e quando quebra.. a bike não anda..

Ótimo argumento, atualizei a lista.

Wanderson, coloquei na lista os links e a blocagem. Os rolamentos, bilhas e cônicos não sei se estragam tanto assim, vamos vendo aí o que o pessoal acha.

Marcelo, acho que a lista que você colocou está mais ou menos coincidente com a de cima atualizada.

Coloquei essas por que, dependendo da roda, é um parto pra achar.
Eu tinha uma ALX220 que o cônico morreu, apelei para o kit completo da R500 que saiu os oios da cara

sem duvidas depende um pouco do seu equipamento.

aqui tenho câmaras, sapatas e pneus sobressalentes. Eu deveria ter raios extras, e mais adiante uma corrente.

Papillon wrote:sem duvidas depende um pouco do seu equipamento.

aqui tenho câmaras, sapatas e pneus sobressalentes. Eu deveria ter raios extras, e mais adiante uma corrente.

Descobri um cara aqui perto de casa que tem uma maquininha de cortar raio. Agora fico tranquilo, numa emergência vai me quebrar o galho até comprar um bom e esperar chegar. A minha roda dianteira está com alguns raios provisoriopermanentes desses e está uma beleza, hehe...

Nivel 0: câmaras, correntes e links de corrente, baterias para todos os dispositivos;
Nível 1: pneus, rolamentos/esferas para rodas;
Nível 2: rolamentos pro movimento central, cabos e conduites diversos, cassettes diversos;
Nível 3: rodas diversas, fita de guidão, pacote com 1000 zip-ties;
Nível 4: gancheira, rolamentos da caixa de direção, sapatas de freio, parafusos diversos;
Nivel 5: pedais, roldanas, tacos;
Nível 6: raios (se especiais), coroas diversas;
Nível 7: peças proprietárias e fora de padrão (canote, mesas integradas), câmbio traseiro;
Nível 8: STI's.
Nível 9: Medidor de potência reserva;
Nível 10: Bike de chuva, bike de corrida, bike de crono, bike de treino reserva, bike de ciclocross, bike de pista, bike urbana pra ir trabalhar e a mtb da namorada pegando poeira a 3 anos.

*Câmbio dianteiro dura a vida toda.

Um ciclista dedicado avança 1 nível por ano sem muito problema.

Legal a lista, mas parece que ela é meio pessoal. O que quer dizer o "sobressalente"? Nível "0 e 1" é o que seria bom ter na bike e desse nível em diante ter em casa? No carro em caso de viagem?

Não tenho o hábito de ter peças de reposição. Só tenho mesmo câmara e pneu (ok, raio para roda Ultegra porque é difícil achar). O resto é "on demand", compro/troco quando quebrar ou gastar.